欧盟汽车集团呼吁改变“已不再可行”的汽车二氧化碳排放目标 | 路透社

2018年2月22日，德国柏林的一条街道上拍摄了一辆汽车的排气管。路透社/Fabrizio Bensch/档案照片购买许可 权利布鲁塞尔，8月27日（路透社） - 欧洲汽车制造商和汽车供应商协会的负责人周三表示，欧盟计划到2035年将汽车的二氧化碳排放量减少100%的目标已不再可行。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩定于9月12日与汽车行业高管会面，讨论该行业的未来，该行业面临着来自中国电动车的竞争和美国关税的双重威胁。

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广告 · 滚动继续在给冯德莱恩的信中，梅赛德斯-奔驰 (MBGn.DE) 首席执行官奥拉·凯伦纽斯和舍弗勒股份公司动力总成和底盘首席执行官马蒂亚斯·津克 (SHA0n.DE)，他们表示致力于实现欧盟的净零目标在2050年。然而，他们表示欧盟制造商现在几乎完全依赖亚洲的电池，以及不均衡的充电基础设施、更高的制造成本和美国的关税。

他们认为，欧盟需要超越新车目标，例如到2030年汽车减少55%的二氧化碳排放量，货车减少50%，到2035年两者均达到100%。

电动汽车在新欧盟汽车中的市场份额约为15%，货车为9%。

广告 · 滚动以继续“在今天的世界中，满足2030年和2035年严格的汽车和货车二氧化碳目标，显然已经不再可行，”他们写道。

法律强制和惩罚不会推动转型，他们写道。

“电动汽车将引领潮流，但也必须为（插电式）混合动力车、续航扩展器、高效的内燃机车辆、氢气和脱碳燃料留出空间，”信中说。

重型卡车和公共汽车的二氧化碳监管也必须进行审查，两位协会负责人表示。

在三月，委员会同意给予汽车制造商额外时间以满足最初设定为2025年的二氧化碳减排目标。冯德莱恩的中右派集团成员也呼吁欧盟撤回其2035年对内燃机的禁令。* 建议主题：

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