阿塞拜疆就里海水位下降发出警报 | 路透社

2019年5月27日，阿塞拜疆巴库，从飞机舷窗俯瞰里海巴库附近区域的航拍画面。路透社/Amr Abdallah Dalsh/档案照片购买授权许可，打开新标签页路透社巴库8月21日电 - 阿塞拜疆官员表示，里海水位的快速下降正在影响港口和石油运输，并可能对鲟鱼和海豹种群造成灾难性破坏。

作为世界最大的咸水湖，里海蕴藏大量近海石油资源，沿岸五国均为重要油气生产国：阿塞拜疆、伊朗、哈萨克斯坦、俄罗斯和土库曼斯坦。通过路透社可持续转型通讯，了解影响企业和政府的最新ESG趋势。立即注册。

广告·继续滚动阿塞拜疆生态部副部长Rauf Hajiyev向路透社透露，里海变浅现象已持续数十年，但数据显示这一趋势正在加速。

他在采访中表示，过去五年里海水平面下降了0.93米（3英尺），近十年累计下降1.5米，过去三十年则下降了2.5米，目前估算的年均下降速率为20-30厘米。

“海岸线退缩改变了自然条件，扰乱了经济活动，给可持续发展带来新挑战，“阿塞拜疆驻俄阿联合工作组的代表哈吉耶夫指出。该工作组于今年四月首次召开会议商讨此问题。

广告·继续滚动阅读尽管两国关系恶化，根据双方签署的议定书，工作组计划于九月在线批准联合监测与应对方案。俄罗斯将问题主要归因于气候变化，但阿塞拜疆同时指责（新标签页打开）俄罗斯在伏尔加河上修建水坝——该河流为里海提供了80%的入水量。哈吉耶夫称水位下降已影响沿岸居民生活和港口运营。阿塞拜疆海岸线居住着约400万人，整个里海地区则有约1500万人口。

他表示船舶在进入阿塞拜疆首都巴库港及港内操作时面临更大困难，这导致货运能力下降并推高物流成本。

石油货运量缩减

据巴库国际海港主管埃尔达尔·萨拉霍夫透露，2025年上半年，通过阿塞拜疆里海海域最大石油终端杜本迪运输的石油及石油产品量从去年同期的88万吨下降至81万吨。

他将此下降归因于水位下降，并表示必须进行大规模疏浚工程以确保港口稳定不间断运营。

他向路透社表示，2024年杜本迪石油终端已完成超过25万立方米的疏浚作业，以确保最大型油轮可无限制进出。

今年4月，巴库造船厂新建的"索尔坦·卡齐莫夫工程师"号疏浚船竣工，即将投入使用。萨拉霍夫称该船可将海底加深至18米，有助于维持港口吞吐能力。

鱼类与海豹的生存危机

副部长哈吉耶夫指出，水域退缩正在摧毁湿地、泻湖和芦苇床，威胁部分海洋物种的生存。

最严重的打击是鲟鱼种群——这种以鱼子酱闻名的珍稀物种已濒临灭绝。它们正失去高达45%的夏秋栖息地，并与河流中的传统产卵地隔绝。

他补充道，里海海豹也因海域面积缩减及北部繁殖区季节性冰原消失而面临威胁。

“海平面下降5米将导致海豹失去81%的繁殖地，若下降10米，它们几乎完全丧失适宜栖息地。“哈吉耶夫表示。

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