德国汽车密度持续上升——自2008年以来稳步增长 | 路透社

柏林，8月21日（路透社）- 德国的汽车数量持续增长。联邦统计局周四公布的数据显示，2025年初每1000名居民拥有590辆乘用车（Pkw）。作为对比：2024年的汽车密度为588辆略低，2023年该数值为587辆。统计学家总结道：“自2008年以来，汽车密度持续上升。”

不过地区差异显著。汽车密度最高的是西部地区的萨尔州（每1000居民646辆）、莱茵兰-普法尔茨州（641辆）和巴伐利亚州（635辆）。数值最低的是城市州柏林（334辆）、不来梅（427辆）和汉堡（435辆）——“部分原因是其特别密集的公共交通网络”，即地铁、有轨电车或公交车等公共交通工具。在非城市州中，萨克森州以542辆的最低数值垫底。与上年相比，并非所有联邦州的汽车密度都有所上升：三个城市州及黑森州出现下降，后者从623辆降至622辆。

广告 · 继续滚动统计学家还发现：“德国注册汽车数量也创下历史新高。“根据联邦机动车运输管理局（KBA）数据，截至2025年1月1日，德国注册乘用车4930万辆——前所未有之数。前一年为4910万辆。“尽管注册量增加，但向电动出行的转型在此仅略有体现。“数据显示，年初注册车辆中有3.3%（即165万辆）为纯电动车，上年同期占比为2.9%。

根据数据显示，汽车密度的持续上升并未伴随二氧化碳排放量的持续增加。2023年，道路交通共排放了1.547亿吨二氧化碳，其中8890万吨来自私人家庭。平均每人约排放1.1吨二氧化碳。与新冠疫情前的2019年相比，道路交通的二氧化碳排放总量下降了13.8%。

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