由托克牵头的财团目标在2025年底前完成美国贷款协议 | 路透社

2024年12月4日，安哥拉洛比托，美国总统乔·拜登访问期间，洛比托大西洋铁路（LAR）货车停靠在洛比托港码头的景象。路透社/伊丽莎白·弗兰茨/资料图片购买授权许可，打开新标签页8月20日（路透社）——洛比托大西洋铁路（LAR）首席执行官向路透社表示，公司计划在今年年底前与美国国际开发金融公司（DFC）敲定一笔5.33亿美元的贷款协议，这笔资金对其安哥拉特许经营权升级至关重要。

这家美国开发性金融机构于2024年承诺提供贷款，用于支持1300公里（800英里）铁路线的改造，并为运输对全球能源清洁转型至关重要的矿产提供快速通道。

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广告·继续滚动2022年，安哥拉将这条铁路的30年特许经营权授予由托克、莫塔-恩吉尔和Vecturis SA组成的LAR财团，用于运营铁路连接线，并为刚果民主共和国的铜和钴出口通过大西洋沿岸的洛比托港提供快速通道。

公司新任CEO尼古拉斯·富尼耶表示，尽管特朗普总统逆转拜登时代气候能源政策引发担忧，美国资金援助已接近达成。“不会有任何改变。我知道很多人试图将其政治化，但这实际上是我们正在进行的一项商业交易，“富尼耶在接受路透社采访时表示。

广告·继续滚动"双方都有大批律师团队在讨论最后一个逗号等所有细节，所以事情正在推进。我们希望在年底前完成这项工作，“他补充道。

富尼耶表示，在合作伙伴注资5.55亿美元进行升级改造后，洛比托铁路线运量预计将翻番。

“我们计划2026年实现双向月运量各4万吨，即实现运力翻倍。并争取在本十年内保持年运输量150万吨，“他说。

洛比托铁路主要运输铜钴至洛比托港出口，同时将硫磺运往刚果金矿区，并承担港口农产品和工业品运输。

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