独家：消息人士称，Toms Capital购入股份后寻求与CSX会面 | 路透社

2024年12月14日，美国华盛顿，一列CSX货运列车正在行驶。路透社/Benoit Tessier/档案照片购买授权许可，打开新标签页纽约，8月19日（路透社）——知情人士透露，对冲基金Toms Capital Investment Management在近期购入美国铁路运营商CSX(CSX.O)股份后，要求与公司董事会会晤，引发市场猜测该基金可能推动潜在合并。由Benjamin Pass执掌的Toms Capital于第二季度投资铁路行业，正值联合太平洋铁路(UNP.N)敲定以715亿美元收购诺福克南方铁路(NSC.N)的最终细节，该交易于上月公布。路透每日简报为您提供开启一天所需的全部新闻。立即订阅。

广告·继续滚动自这笔交易（可能成为史上最大收购案在美国铁路行业，猜测日益增多，认为可能会有更多大型合并，尤其是在特朗普政府放松反垄断担忧的情况下。CSX表示，愿意采取一切措施提升股东股价。

“我们之前说过，现在再次重申：CSX欢迎所有能为股东创造价值的机会。CSX重视股东的意见，并定期与他们沟通，同时通过盈利增长和行业领先的客户服务来实现价值提升目标，”公司发言人表示。

广告 · 继续滚动最新文件显示，截至6月30日，Toms Capital持有CSX 560万股普通股。

与一些激进投资者不同，这家对冲基金更倾向于低调行事，在幕后推动变革，而不是发起公开且高调的活动。

然而，联合创始人Pass曾有过在推动合并方面的历史，比如在美国钢铁公司以及创可贴和泰诺制造商Kenvue(KVUE.N)，新标签页。Toms Capital的代表拒绝置评。

同样在周二，Ancora Holdings，另一家激进基金，敦促CSX宣布其合并计划，否则可能面临与公司的董事会斗争，根据路透社看到的一封致CSX独立董事的信件。安可拉去年在一场激烈的代理权争夺战中赢得诺福克南方公司董事会席位，此次也将矛头指向CSX首席执行官乔·辛里奇斯，指责其导致"股东回报率低迷"、人事选择不当以及"灾难性的运营表现"。公开信称：“在CSX追赶铁路整合竞赛的过程中，股东们承受不起更多失误。”

据熟悉该公司交易模式的人士透露，安可拉在第二季度已建立CSX持仓，并正考虑增持。安可拉发言人拒绝置评。

CSX对激进投资者并不陌生，此前曾与投资机构曼特尔岭合作，其创始人保罗·希拉尔现任CSX董事。市值680亿美元的CSX周二股价上涨约1.5%，年内累计涨幅达13.5%。

政府支持行业整合

CSX目前是美国东部最大铁路运营商，在26个州、华盛顿特区和加拿大两省拥有超过2万英里（3.22万公里）轨道。

投资者认为CSX亟需寻找合作伙伴，可能与包括西海岸同行伯灵顿北方圣太菲铁路在内的其他铁路公司展开谈判。后者由沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦(BRKa.N)持有，若两家合并将形成价值2000亿美元的横跨北美铁路网，成为该行业数十年来最重大的整合案例。若监管机构批准，这项将诺福克南方铁路公司债务计入后估值达850亿美元的联合太平洋收购案，将打造首个横贯美国东西海岸的货运铁路网络，覆盖43个州约5万英里轨道。若获批准。商务部长霍华德·卢特尼克早期表态支持整合，周二接受CNBC采访时表示美国铁路运输需要提升效率。

“无论是通过合并还是其他方式实现，我将把决定权交给监管机构和监督机构，“卢特尼克说。“但提高全国运输效率的理念显然是我们赞成的。具体如何实现，我尚不清楚。”

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