消息人士称，印度提议降低小型汽车及保险费的消费税 | 路透社

2023年9月26日，印度北部哈里亚纳邦马鲁蒂铃木制造工厂内，员工正在汽车面板上组装不同部件。路透社/阿努什里·法德纳维斯/资料图片购买授权许可，打开新标签页新德里，8月18日（路透社）——一位政府消息人士周一表示，作为全面消费税削减计划的一部分，印度拟将小型汽车的商品和服务税（GST）从目前的28%降至18%。这项减税措施是总理纳伦德拉·莫迪周五宣布的减税计划的一部分，将促进印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木的销售。

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直接参与此事的消息人士称，联邦政府建议将小型汽油和柴油车的GST从目前的28%降至18%。

广告·继续滚动同一消息源透露，健康和寿险保费的GST也可能从目前的18%降至5%甚至零。

消息人士称，若减税方案获批，预计将在十月份的重要印度教节日排灯节（为期五天）期间宣布。排灯节也是该国最大的购物季。

印度财政部未回复寻求置评的电子邮件。

过去几年，随着消费者转向配置更丰富的大型SUV，小排量汽车（定义为汽油车发动机排量低于1200cc、柴油车低于1500cc且车长不超过4米的车型）销量持续放缓。

广告 · 继续滚动行业数据显示，上一财年全球第三大汽车市场共售出430万辆乘用车，其中小型车占比从疫情前的近50%降至三分之一。

减税政策将使玛鲁蒂铃木(MRTI.NS)（新开页面）大获裨益——随着奥拓、雨燕和Wagon-R等小型车销量下滑，该公司市场份额已从五年前的超50%暴跌至约40%。这类车型占玛鲁蒂铃木总销量的半数，该公司由日本铃木汽车(7269.T)（新开页面）控股。现代汽车印度公司(HYUN.NS)（新开页面）与塔塔汽车(TAMO.NS)（新开页面）也将受益。消息人士称，现行税制下大排量汽车需缴纳28%商品服务税及最高22%附加税（总税率约50%），未来可能适用40%的新特别税率。

消息人士补充称，目前正在敲定细节，以考虑是否应在40%的基础上加征额外税费，使大型汽车的总税负保持在43%-50%不变。

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