长城汽车在巴西开设工厂并宣布建立研发中心 | 路透社

巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦 2025年8月13日 路透社/阿德里亚诺·马查多 购买授权 权利，打开新标签页圣保罗，8月15日（路透社）— 中国长城汽车公司 (601633.SS)，打开新标签页 本周五在巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦出席的仪式上，正式启用了位于圣保罗内陆城市伊拉塞马波利斯的工厂，该地也将成为长城汽车在南美洲的首个研发中心所在地。据长城汽车介绍，伊拉塞马波利斯工厂是该公司在美洲和南半球的首个生产基地，也是继俄罗斯和泰国之后，长城在中国以外第三个拥有完整生产体系的基地。该厂址原为德国梅赛德斯-奔驰 (MBGn.DE)，打开新标签页 的旧工厂。广告 · 继续滚动长城汽车表示，其在巴西的投资十年内将达到100亿雷亚尔（首期40亿雷亚尔投资将持续至2026年），伊拉塞马波利斯工厂将率先投产三款车型：混合动力SUV哈弗H6、中型皮卡风骏P30以及七座SUV哈弗H9。

长城汽车巴西工厂目前年产能为5万辆。

根据中国公司向媒体发布的声明，将在工厂旁一块总面积约1.5万平方米的土地上建设长城汽车研发中心，这将是该车企在南美设立的首个研发中心。

广告·继续阅读在开幕仪式上，卢拉赞扬了其他已停止在巴西生产业务的跨国车企。

在汽车领域，中国比亚迪(002594.SZ)，新开页面上月也宣布即将在其巴伊亚州卡马萨里的新工厂开始组装电动车，该工业区原属福特汽车(F.N)，新开页面，目标今年组装约5万辆汽车。“当美国企业福特离开巴西，当德国企业梅赛德斯-奔驰撤离时，我们看到的是另一家中国企业来到这里”，卢拉表示。

梅赛德斯-奔驰仍保留在圣保罗大都市区圣贝尔纳多-杜坎普的巴士和卡车底盘生产，而福特已于2021年终止了在巴西的整车生产。

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