加沙援助物资滞留仓库和路边，被拒之门外 | 路透社
Alexander Dziadosz
2025年8月11日，在埃及阿里什郊外由埃及红新月会运营的物流站点，人道主义援助物资等待运往加沙。路透社/Alexander Dziadosz/档案照片
2025年8月11日，在埃及阿里什郊外由埃及红新月会运营的物流站点，人道主义援助物资等待运往加沙。路透社/Alexander Dziadosz/档案照片 购买许可权利，打开新标签页路透埃及拉法8月13日电 - 周日被以色列退回的一箱箱运往加沙的援助物资，如今滞留在距离埃及边境仅数米之遥的卡车和平板拖车上。愤怒的司机和联合国官员批评向该飞地运送食品和药品的延误。
路透社采访的七名援助官员和三名卡车司机列举了一系列障碍，从因包装和文件问题被拒收，到对一系列商品可能具有双重军事用途的严格审查，以及以色列边境口岸工作时间短。
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广告·继续滚动路透社周一在埃及拉法口岸外停滞的卡车和拖车上看到的物资印有世界卫生组织的蓝色标识，标签注明内容包含局部用药及用于清洁伤口的抽吸设备。一名在边境工作的世卫组织员工表示，货物因携带"非法药品"被拦截。路透社无法独立核实卡车为何未能进入加沙，负责协调援助的以色列军事当局未回应关于物资被拒入飞地的质询。
路透社周一随"长老会"组织的访问团考察埃及时，该由已故南非总统纳尔逊·曼德拉创立的前世界领导人团体支持以巴冲突两国方案。
广告·继续滚动部分长老会成员对以色列在加沙的行为提出严厉批评，包括参与此次边境之行的爱尔兰总统玛丽·罗宾逊和新西兰前总理海伦·克拉克。
针对国际社会因加沙饥荒画面爆发的愤怒，以色列于7月27日宣布措施为了让更多援助物资进入加沙。但援助机构表示，他们运送的物资只有一小部分能够进入。以色列坚决否认限制援助物资供应。克拉克在拉法口岸向记者表示，对边境被退回的援助物资数量感到震惊。
“看到这个本应让人们相互交流、自由通行、不受封锁、病患可以外出就医的口岸——如今对民众却一片死寂，这让我们极度震惊。”克拉克说道。
‘官僚障碍与延误’
审批和通关程序在战争早期停火期间，货物抵达埃及后“几天内”就能通过拉法口岸，现在却需要“至少一个月”，据世界卫生组织驻边境工作人员透露。周一，哈马斯管理的加沙政府媒体办公室表示，自以色列7月27日宣布措施以来，通过包括埃及在内的所有陆路口岸进入加沙的卡车至少有1,334辆，但若按每日600辆计算，本应有9,000辆物资进入。美国表示加沙每天至少需要600辆卡车的物资才能满足民众需求。
路透社无法独立核实本文所述延误原因或受访者提供的具体数据。
针对限制援助物资流动的指控，以色列负责协调援助的军事机构COGAT回应称，以色列在援助分配上投入了“巨大努力”。该机构称“最近数周”每天通过所有陆路口岸转运约300辆卡车，其中大部分装载食品。
“尽管有相关声明，以色列国允许并促进向加沙地带提供人道主义援助，对进入加沙地带的援助卡车数量没有任何限制，“COGAT表示。该机构没有回答有关援助运输量的具体问题。
7月中旬，以色列提出了一项要求，即从埃及抵达的人道主义援助货物必须进行清关。根据联合国人道主义事务协调办公室的说法，以色列的这一举措导致了"人道主义组织面临额外的官僚障碍、延误和成本”。
联合国人道主义事务协调办公室在8月6日的一份报告中表示，从7月27日至8月3日，联合国机构从埃及进口的物资免于清关。虽然这一豁免没有正式延长，但似乎仍然有效。其他国际非政府组织只有在个案基础上，并且仅针对卫生用品才能获得豁免。报告（新标签页打开）巴勒斯坦卫生部门称，战争中已有超过200名加沙人死于营养不良或饥饿，此外还有超过61,000人据称因军事行动丧生。联合国人权办公室和几项专家研究表示，这一数字可能被低估。指出。以色列对加沙卫生部门的数据提出异议，这些数据没有区分战斗人员和平民，并表示至少三分之一的死者是武装分子。周一，COGAT表示，其医疗专家的审查发现，加沙卫生部门报告的因营养不良死亡的人数被夸大，大多数"据称死于营养不良"的人原本就有基础疾病。
被拒物资的仓库
来自埃及的司机无法直接前往拉法口岸加沙一侧——该口岸原由哈马斯管理的边境当局运营，现已关闭。他们需绕行至以南约三公里（两英里）处的以色列凯雷姆沙洛姆过境点，所有货物需在此接受检查。
埃及卡车司机卡迈勒·阿提亚·穆罕默德估计，每天试图通过该路线的200至300辆卡车中，仅有30至50辆能成功通关。“他们会以托盘没有标签、托盘倾斜或顶部未封闭等理由拒收，但这些都不该成为退货依据，“他向路透社表示。他指出尽管埃及口岸全天候开放，但司机们常抵达凯雷姆沙洛姆时发现口岸关闭，因其通常不在工作日营业时间外运作。
“每天都是这样，“他说，“说实话，我们受够了。”
虽然COGAT（以色列国防部领土政府活动协调处）未就司机关于工作时间僵化的具体投诉作出回应，但表示"仍有数百卡车援助物资滞留在过境点巴勒斯坦一侧，等待联合国和国际组织接收”。
距边境40公里（25英里）的阿里什镇附近，埃及红新月会设立的物流站点设有专门存放边境退回货物的防水布帐篷仓库，所有从埃及运往加沙的货物在此装运。
路透社记者在现场看到成排的白色氧气罐、轮椅、汽车轮胎，以及标有发电机和急救包字样的纸箱，这些物资外包装带有卢森堡、科威特等国援助组织的标识。
路透社无法核实红新月会站点的物资何时被退回或基于何种理由。援助工作者称此类拒收情况已成常态。
在路透社参与的与长老会会议上，一位世界粮食计划署工作人员表示，自7月27日以来该机构派出的400辆卡车中仅有73辆成功进入。
联合国巴勒斯坦难民救济机构近东救济工程处自3月起一直被禁止向加沙运送援助物资。联合国人道事务协调厅8月6日报告指出，自3月2日起未有任何庇护材料获准进入加沙，当地市场上可获得的物资"价格高昂且数量有限”。
在边境工作的世卫组织员工透露，路透社所见卡车与拖车属于周日被退回的三辆卡车之一。路透社查阅的货物清单显示，其载有导尿袋、碘酒、石膏绷带和缝合线等医疗物资。
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