分析：印度乙醇指导方针危及食用油自给自足目标 | 路透社

印度纳西克，8月12日（路透社）——印度提高乙醇产量的举措正导致该国农民放弃油籽种植，这削弱了全球最大植物油进口国政府为减少昂贵进口所做的努力。

在玉米和水稻创纪录收成的推动下，新德里正使用更多粮食生产乙醇，以实现将20%生物燃料作为汽油添加剂的目标。然而，该过程会产生干酒糟（DDGS）——一种富含蛋白质的副产品，目前正大量涌入动物饲料原料市场。

广告 · 继续阅读DDGS的过剩正在削弱对油籽粕的需求，压低油籽价格，并促使南亚国家的农民种植更多玉米和水稻而非大豆和花生——尽管新德里施压要求多种植油籽以减少进口。

据行业官员称，印度DDGS产量过去两年增长约13倍，预计到2025年将达到550万吨。

“DDGS令人头疼”，印度主要大豆加工商之一Patanjali Foods Ltd(PAFO.NS)，新开标签页的副总裁Aashish Acharya表示，“饲料生产商正用更便宜的DDGS替代油籽粕。“广告 · 继续阅读这种转变在政府播种数据中显而易见。截至8月8日，油籽（包括大豆和花生）种植面积同比下降4%，而玉米种植面积增长10.5%，创下历史新高。

马杜卡尔·隆德，来自印度西部马哈拉施特拉邦纳西克地区的一位农民，表示他将大豆种植面积从六英亩减少到一英亩，其余土地改种玉米——这种作物还能额外提供茎秆作为他五头奶牛的饲料。

路透社采访的该地区近二十名农民均采取了类似调整。

“大豆价格太低，过去两年连成本都无法覆盖。去年玉米收益更好，所以我决定多种些。“隆德解释道。

由于乙醇产业推高玉米需求支撑价格，印度农民正从大豆转种玉米。

进口量持续攀升

油籽种植面积缩减令该国担忧，去年印度食用油进口额超170亿美元，正多措并举降低对外依存度。

印度溶剂萃取者协会执行董事B.V.梅塔指出，随着人口增长和富裕程度提升，油炸食品和甜点需求上涨推动食用油消费量每年稳定增长3%-4%。

过去二十年间，印度食用油进口量从440万吨激增至2023-24年度的1600万吨，成为全球最大植物油采购国，主要进口印尼和马来西亚的棕榈油，以及来自阿根廷、巴西、俄罗斯和乌克兰的大豆油与葵花籽油。

新德里的目标是提高国内食用油产量到2030-31年达到2545万吨，而目前为1270万吨，足以满足预计需求的72%。梅塔表示，这一努力正受到DDGS供应增加的阻碍。油籽产量增长放缓，加上消费量上升，使印度食用油进口量从20年前的440万吨增至2023/24年度的1600万吨。

新德里一家全球贸易公司的高级交易员（因未获授权与媒体交谈而要求匿名）表示，预计进口量将在六到七年内超过2000万吨，部分原因是DDGS的出现。

吉隆坡一家主要棕榈油生产公司的高管表示，鉴于全球食用油供应短缺，印度额外的进口将进一步推高价格。

粕类过剩，油脂短缺

作为全球第三大原油进口国和消费国，印度近期实现了将汽油中乙醇掺混比例提高至20%的目标。两年前，在印度因主要乙醇原料甘蔗短缺而开始大规模使用玉米和大米之前，掺混比例仅为12%。甚至在乙醇产量增加开始导致DDGS过剩之前，印度就已经面临油籽粕过剩的困境。由于宗教和文化原因，14亿人口中有相当一部分是素食者，且大多数肉食者只是偶尔消费，印度人均动物饲料需求远低于全球平均水平。这促使印度将过剩的油籽粕出口到韩国、越南、泰国和孟加拉国等国家。

然而，随着价格上涨以保护油籽种植者利益，油籽粕出口逐年变得更加困难。孟买一家全球贸易公司的交易商表示，今年一些进口印度油籽粕的国家承诺从美国购买更多，这意味着它们将从印度购买更少。

印度北部勒克瑙的油品生产商阿贾伊·琼琼瓦拉估计，今年生产的DDGS中只有约一半将在国内消费。

出口正在增长，但规模仍然相对较小。印度的DDGS出口从2022年的仅16,556吨增加到去年的354,110吨。蒸馏厂正试图将过剩产品出口到孟加拉国和越南等市场——这些是美国DDGS的长期客户。

加工商和蒸馏厂正在争取激励措施，以促进油籽粕和DDGS的出口。

印度农业部长希夫拉吉·辛格·乔汉于7月表示，政府将通过以国家设定的固定价格收购油籽作物来支持农民。对于DDGS供应增加的问题，印度政府未回应置评请求。

“DDGS加剧了油粕过剩问题，“一位油料生产商表示。“除非解决这个问题，否则很难提高国内油籽产量和食用油供应，“他补充道。

（拉金德拉·贾达夫报道）

（（圣保罗编辑部翻译 55 11 56447751））路透社 RS

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