中国7月汽车销售增长放缓，混合动力车需求减弱 | 路透社

上海，8月8日（路透社）——中国汽车销量增长在7月份放缓，部分原因是混合动力车需求减弱。全球最大汽车市场的监管机构正在遏制一场损害行业的价格战。

中国乘用车协会周五数据显示，7月汽车销量同比增长6.9%至185万辆，低于6月份18.6%的同比增幅。

广告·继续滚动包括纯电动和插电混动在内的新能源汽车销量增速从6月的29.7%放缓至12%，但仍连续第五个月超越汽油车销量。

随着电池技术和充电基础设施进步缓解了纯电动车的续航焦虑，插电混动和增程式混合动力车合计销量同比下降3.6%，混合动力车需求持续疲软。

这一趋势推动了零跑汽车(9863.HK)，新开标签页、小米(1810.HK)，新开标签页和小鹏汽车(9868.HK)，新开标签页等电动车制造商，这些企业在7月创下销售纪录，但给比亚迪(002594.SZ)，新开标签页和理想汽车(2015.HK)，新开标签页，他们依赖混合动力车作为大部分销售和利润来源。广告 · 继续滚动比亚迪7月在华汽车销量连续第三个月下滑，同比下降12%，其在中国新能源汽车市场的份额从去年同期的35.4%降至27.8%。不过，得益于海外发货量增长（占销售总量20%以上），其全球交付量上月有所上升。

作为行业降价潮的引领者，比亚迪7月产量出现17个月来首次下滑。

理想汽车——中国少数几家与比亚迪同样实现全年盈利的电动车制造商之一——上月报告年销量下降40%。这家增程式混动技术先驱近期更新了纯电SUV产品线，以具有竞争力的价格推出高端配置。

汽车产业已成为北京遏制产能过剩行业恶性竞争和长期价格战的关键领域。

（记者：李巧仪、张岩、Brenda Goh）

（圣保罗编辑部译）

路透社

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