印度汽车制造商塔塔汽车季度利润因关税和销售疲软大幅下滑 | 路透社

2025年6月3日，印度孟买，人们在塔塔汽车Harrier.ev的发布会上查看车辆内部。路透社/Francis Mascarenhas/资料图片购买授权权利，打开新标签页8月8日（路透社） - 印度汽车制造商塔塔汽车(TAMO.NS)，打开新标签页周五公布季度利润暴跌63%，这是连续第四个季度下滑，因美国关税打击了本已因销售疲软而陷入困境的业务。该公司表示，美国关税使其季度收益减少了2.54亿英镑（3.4133亿美元），并补充说，关税及其计划淘汰主要在英国生产的豪华捷豹路虎车型，对利润和现金流造成了直接打击。

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广告 · 继续滚动然而，该公司保持其捷豹路虎的预测不变，表示美英贸易协议5月签署的协议将大幅削减关税影响。该公司早前报告称，由于美国出口禁令和旧款捷豹车型的淘汰，其豪华车部门海外销售额下降了11%。

在财报电话会议上，首席财务官P.B.巴拉吉向记者表示，中国对稀土磁体的出口禁令并未影响公司，并补充说已制定去风险计划以避免中期影响。上周，竞争对手现代汽车印度公司(HYUN.NS)，新开标签页和马恒达(MAHM.NS)，新开标签页已淡化了对出口禁令的担忧。广告·继续滚动这些磁体是电动汽车电机和传统汽车中电动车窗、扬声器等部件的关键材料。

该公司报告4-6月季度利润为392.4亿卢比（4.478亿美元），低于经重述的上年同期1051.4亿卢比（包含497.5亿卢比的一次性收益）。剔除该收益后，利润下降30.5%。

季度营收同比下降2.5%，反映出与马鲁蒂铃木印度(MRTI.NS)，新开标签页和现代汽车相似的销售放缓趋势。巴拉吉表示，塔塔汽车预计需求仍具挑战性，但随着关税政策明朗化和节日需求回升，公司计划提升业绩表现。

这些结果紧随两大事件之后——塔塔汽车以43.6亿美元收购意大利卡车制造商依维柯，以及捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔的离职。马德尔在公司任职超过三十年，他重塑了捷豹品牌，实现了十年来最高利润，并削减了66亿美元债务。

本月早些时候，塔塔汽车任命首席财务官巴拉吉为捷豹路虎新任CEO。（1美元=87.6200印度卢比）

（1美元=0.7442英镑）

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