"他们不得触碰海峡"：西西里大桥反对者誓言抗争 | 路透社

5项中的第1项 2025年8月5日，意大利墨西拿海峡全景。该区域是计划中连接西西里岛与意大利本土的悬索桥建设地点的一部分，预计施工将于2025年下半年开始。路透社/Yara Nardi

2025年8月5日，意大利墨西拿海峡全景。该区域是计划中连接西西里岛与意大利本土的悬索桥建设地点的一部分，预计施工将于2025年下半年开始。路透社/Yara Nardi 购买授权 权利，打开新标签页路透社意大利墨西拿8月8日电 - 意大利决定批准建设连接西西里岛与本土的全球最长单跨桥梁，此举可能引发法律战，进一步延迟这个最早由古罗马人构想项目的实施。

意大利总理乔治娅·梅洛尼的右翼政府于周三最终批准了墨西拿海峡大桥项目，为这项讨论超过50年的工程拨出135亿欧元（158亿美元）预算。路透每日简报为您提供开启一天所需的全部新闻。立即订阅

广告·继续滚动"他们可以开出三倍于我房子价值的补偿，但这对我无关紧要。重要的是这片风景。他们绝不能破坏墨西拿海峡，“75岁的西西里墨西拿市居民玛丽奥莉娜·德·弗朗西斯科表示。

为建造这座3.7公里（2.3英里）的大桥及连接道路和铁路，西西里岛和大陆卡拉布里亚地区将有超过440处房产被征收。

“我们的律师会采取行动阻止他们。这是肯定的，“德·弗朗西斯科说，她的住宅紧邻规划中399米高桥塔的选址。

广告·继续滚动基础设施部长马泰奥·萨尔维尼表示前期工程将于9-10月启动，并承诺对需要放弃房产者给予丰厚补偿。该大桥预计2032年竣工。负责该项目的墨西拿海峡公司正为大规模法律诉讼做准备。"（法律上诉）确实让我疲于应付，它们耗费了我们大量时间，“公司首席执行官彼得罗·丘奇向《新闻报》表示。

本周，环保组织向欧盟提交了一份投诉，指出该项目对当地生态系统构成严重风险。

位于墨西拿北端的托雷法罗区包含环绕两处池塘的自然保护区，沿着海滨漫步时，卡拉布里亚仿佛近在咫尺。

地震风险

“反对建桥"居民委员会表示，该地区的环境价值和地震风险使其不适合建设此类基础设施。他们还担心工程会拖延，施工噪音将导致社区无法居住。

墨西拿海峡公司回应称，桥梁设计将能抵御强烈地震，且不会建在活动断层线上。该公司还承诺采取缓解措施保护栖息地和受保护物种。

该公司补充说，合同义务将确保包括噪音在内的施工活动时间和影响受到严格控制。

该项目支持者——由意大利Webuild集团(WBD.MI)领衔的欧联财团中标——认为这将提振欠发达地区的经济。71岁的朱塞佩·卡鲁索在海滩边骑着自行车说：“这座桥可以为年轻人创造就业机会，或许还能改变西西里岛一成不变的现状。”

当局承诺将强力防范黑手党渗透。这两个地区是"我们的事业"和"光荣会"黑手党组织的据点，这些组织长期有染指暴利公共工程的历史。

政府还在考虑是否将这座桥梁的投资归类为国防开支，这将有助于意大利实现北约提高军事预算的新目标。## 公共利益

房屋征用将根据施工进度逐步推进。

活动人士和律师估计约有1000人可能失去家园，并表示自项目首次获批以来增加的成本可能违反欧盟公共采购法。

“我们是欧盟内法治国家，因此即使是政府也必须遵守规则，“代表部分墨西拿居民的律师安东尼奥·赛塔表示。

墨西拿海峡公司表示，成本从2011年（项目被叫停前）的85亿欧元增至目前的135亿欧元，是由于建筑材料价格急剧上涨所致。

赛塔表示，阻止桥梁建设的主要方式是在10月底前向行政法院对政府决定提出上诉。

罗马智慧大学行政法教授吉安卢卡·玛丽亚·埃斯波西托表示，在此类情况下公共利益高于私人利益，阻止项目将是一个艰巨挑战。

“公民有权获得补偿，但不能要求进一步赔偿，也不能反对项目的实施，“他说。

（1美元=0.8564欧元）

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