梅赛德斯在排除悬挂系统升级后仍持乐观态度 | 路透社

路透社伦敦8月6日电 - 梅赛德斯车队的前冠军们期待在F1夏休期归来后重夺胜利，此前他们放弃了一项导致赛车速度变慢的后悬挂升级方案。

这项升级于五月份在伊莫拉站引入，当时乔治·拉塞尔在前六场比赛中四次跻身前三。

这位英国车手在意大利站获得第七名后，梅赛德斯在随后两站放弃了升级方案，直到加拿大站才重新启用——拉塞尔正是在此夺冠。但之后四站赛事接连遇挫，直到上周末匈牙利站恢复旧版配置后，他才以季军完赛。

广告·继续滚动其队友、新秀基米·安东内利也在匈牙利赛道重返积分区，经历三站零分后以第十名完赛。

梅赛德斯领队托托·沃尔夫表示该升级方案"终将被扔进垃圾桶"。

“蒙特利尔的胜利让我们产生了误判…最终结论是必须移除它。移除后赛车恢复了稳健状态，“这位奥地利人表示。

车队工程总监安德鲁·肖夫林周三指出，现在赛车操控性显著提升，车手过弯时更具进攻信心。

“如果我们研发新悬挂系统，目标必然是提升速度…显然之前存在缺陷，“他补充道，“而且这个问题并不明显，否则我们早该发现。”

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