意大利最终批准连接本土与西西里岛的桥梁项目 | 路透社

意大利墨西拿/罗马，8月6日（路透社）——尽管存在环境、资金及其他问题导致项目拖延数十年，意大利政府周三最终批准建造全球最长单跨桥梁，该桥将连接西西里岛与意大利大陆。

这座全长3.7公里的建筑将超越土耳其恰纳卡莱达达尼尔海峡大桥的纪录，自20世纪70年代末以来一直被视为推动意大利南部发展的关键工程。

广告 · 滚动继续阅读总理乔治娅·梅洛尼领导的右翼政府将其列为优先事项，并预留135亿欧元（156.3亿美元）用于未来十年内完成桥梁及周边设施建设。

部际经济规划与可持续发展委员会（CIPESS）在罗马会议上为该项目开绿灯，为工程启动铺平道路。

梅洛尼在会议上表示：“这不是一项简单任务，但我们认为这是对意大利当下与未来的投资。当挑战具有意义时，我们乐于接受艰巨任务。“其办公室公布了这番讲话。

广告 · 滚动继续阅读据墨西拿海峡公司称，这座连接470万人口的西西里岛的大桥预计将于2032年竣工。

该项目遭到质疑者的反对，他们认为在地震活跃区建造此类桥梁存在风险。许多人还担忧成本超支、潜在环境破坏以及黑手党渗透建筑合同等问题。

一些反对大桥建设的市民团体声称该项目没有必要，环保组织本周向欧盟提交了一份投诉，指出其对当地环境构成严重风险。

“CIPESS是一个偏袒的仲裁者，我们希望真正的仲裁者（第三方、审计法院、欧盟、司法机构）介入并阻止这场对我们地区造成破坏的游戏”，反对大桥建设的Daniele Ialacqua对路透社表示。

然而，这座大桥也获得了支持者的拥护，他们认为替代现有轮渡（含上下船时间需多花费约20分钟）的快速铁路和公路连接，将为西西里岛和意大利南部其他地区带来亟需的发展动力。

（1美元=0.8639欧元）

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