特斯拉及埃隆·马斯克因自动驾驶出租车相关声明遭股东起诉 | 路透社

图集1/2 2022年3月22日，埃隆·马斯克出席德国格林海德特斯拉新超级工厂电动汽车投产仪式。帕特里克·普勒尔/路透社/档案照片

2022年3月22日，埃隆·马斯克出席德国格林海德特斯拉新超级工厂电动汽车投产仪式。帕特里克·普勒尔/路透社/档案照片 购买授权许可，打开新标签页8月5日（路透社）——埃隆·马斯克和特斯拉公司(TSLA.O)，打开新标签页被股东起诉，指控其因隐瞒包括Robotaxi在内的公司自动驾驶汽车存在重大安全隐患而构成证券欺诈。这项拟议的集体诉讼于周一晚间提交，此前特斯拉于6月底在其总部所在地得克萨斯州奥斯汀市首次公开测试了自动驾驶出租车。通过路透社可持续转型通讯，了解影响企业和政府的最新ESG趋势。立即订阅。

测试显示，这些车辆存在超速、急刹、冲上路缘、驶入错误车道以及在多车道道路中央下客等行为。

广告·继续阅读测试开始后的两个交易日内，特斯拉股价下跌6.1%，市值蒸发约680亿美元。

马斯克及其电动汽车公司被指控多次夸大自动驾驶技术的有效性和前景，从而虚增特斯拉财务前景和股价。

股东们指出，这包括马斯克在4月22日电话会议上保证特斯拉"正全力推进6月在奥斯汀推出机器人出租车服务"，以及特斯拉同日宣称其自动驾驶方案将实现"跨地域跨场景的可扩展安全部署"。

广告·继续阅读特斯拉周二未立即回应置评请求。现任首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾及其前任扎卡里·柯克霍恩同被列为被告。

拓展机器人出租车业务对特斯拉至关重要，因该公司正面临电动车产品老化需求下滑，以及马斯克政治立场引发的舆论反弹。这位全球首富计划年底前向半数美国人口提供该服务，但必须说服监管机构并向公众保证其技术安全性。

本周一在奥斯汀联邦法院提起的诉讼由特斯拉股东丹妮丝·莫兰德主导，要求对2023年4月19日至2025年6月22日期间的股东损失进行赔偿。

8月1日，佛罗里达州陪审团裁定特斯拉对其2019年一起涉及自动驾驶软件的撞车事故负有33%的责任，该事故导致一名22岁女性死亡并致其男友受伤，并命令特斯拉向受害者支付约2.43亿美元赔偿金。特斯拉将责任归咎于驾驶员并计划上诉。案件编号为Morand诉特斯拉公司等，美国德克萨斯州西区地方法院，案号25-01213。

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