埃隆·马斯克的立场影响特斯拉在欧洲最大汽车市场的销量 | 路透社

2023年11月30日，英国伦敦，人们在伦敦电动车展上查看一辆特斯拉汽车。路透社/Maja Smiejkowska/档案照片购买许可权利，打开新标签页8月5日（路透社）- 特斯拉(TSLA.O)，打开新标签页在欧洲最大的汽车市场英国和德国的新车注册量在7月份比去年同期减少了一半以上，原因是首席执行官埃隆·马斯克的政治观点让买家望而却步，公司还面临着监管挑战。官方行业数据显示，竞争也在加剧，7月份中国比亚迪制造的电动车在德国的销量增长了近五倍，在英国增长了四倍多。

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广告·继续滚动上周的数据显示，特斯拉标志性车型Model Y的改款未能扭转其在欧洲主要市场销量下滑的局面。路透社周一的一份报告发现，自马斯克支持唐纳德·特朗普以来，对该品牌的热情急剧下降。在他去年连任前的筹备阶段。周二官方行业数据显示，特斯拉7月份在英国的上牌量（代表销量）骤降近60%至987辆，在德国下降超55%至1,110辆，导致该品牌在欧洲10个市场的当月销量下滑45%——这些市场合计占特斯拉上半年在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟销量的80%以上。

广告·继续滚动电动汽车数据分析公司New AutoMotive创始人本·内尔姆斯表示：“市场对惨淡销量数据无动于衷，表明公司命运取决于能否推出可行的自动驾驶汽车。”

自去年起，马斯克已将特斯拉重心从开发平价新车型转向自动驾驶技术研发。

多组柱状图展示了特斯拉7月及前七个月在欧洲部分市场的纯电动车销量变化。

饼状图显示特斯拉在欧洲主要市场的销量分布。

德国联邦机动车运输管理局(KBA)称，7月德国新车注册总量增长11.1%至264,802辆，其中电动车销量同比上涨58%达48,614辆。

该机构同时表示，中国电动车制造商比亚迪(002594.SZ)的新标签页7月份销量飙升至1126辆，几乎增长五倍；自年初以来销量达7449辆，增长超过五倍。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，7月英国新车注册量同比下降约5%至140154辆，当月纯电动车销量增速放缓至9.1%。

比亚迪当月在该国销量激增超300%，达3184辆。

预计到2025年，纯电动车将占新车注册量的23.8%，较该协会此前预测的23.5%略有上升。

“7月的下滑再次表明新车市场对外部因素的敏感性，以及消费者信心重建的紧迫性，“协会首席执行官迈克·霍斯在声明中表示。

新出台的电动车补贴政策旨在通过资金支持鼓励消费者购买纯电动车。但协会指出，由于尚不清楚哪些车型符合条件，部分买家仍在观望。

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