诺里斯在匈牙利大奖赛中击败皮亚斯特里 | 路透社

2项中的第1项 一级方程式F1 - 匈牙利大奖赛 - 匈牙利布达佩斯亨格罗宁赛道 - 2025年8月3日 迈凯伦车手兰多·诺里斯在赢得匈牙利大奖赛后手持奖杯在领奖台上庆祝 路透社/Marton Monus

一级方程式F1 - 匈牙利大奖赛 - 匈牙利布达佩斯亨格罗宁赛道 - 2025年8月3日 迈凯伦车手兰多·诺里斯在赢得匈牙利大奖赛后手持奖杯在领奖台上庆祝 路透社/Marton Monus 购买授权许可，打开新标签页路透社布达佩斯8月3日电 - 兰多·诺里斯通过一次进站策略成功压制迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里，赢得匈牙利大奖赛，在八月份夏休期前将这位车手在F1积分榜上的领先优势缩小至9分。

诺里斯使用一套硬胎完成了70圈中的39圈，而皮亚斯特里两次进站，将12秒的差距缩小至终点线前仅0.6秒，上演了一场咬紧牙关的追逐战直至方格旗挥动，并在倒数第二圈险些发生碰撞。

广告·继续滚动乔治·拉塞尔以20秒之差获得第三名，与梅赛德斯车队共同登上匈牙利大奖赛领奖台。

“我累垮了。真的累垮了。这场比赛太艰难了，“从第三位发车的诺里斯喘息着说（皮亚斯特里原列第二），他因起跑时被挤压最终跌至第五。

“我们原本没计划一停策略，但第一圈过后这成了重返赛道的唯一选择。

“没想到这个策略能带来冠军，我以为最多只能冲到第二。”

这是诺里斯本赛季第五个分站冠军，近四站中的第三胜，也是他职业生涯第九冠，同时是迈凯伦车队14场比赛中的第七次包揽前两名。

广告·继续滚动法拉利车手查尔斯·勒克莱尔从意外的杆位发车，却因两停策略最后一程大幅落后，遗憾获得第四名。

这位摩纳哥车手原本领跑40圈，直到第二次进站被皮亚斯特里超越，还因防守拉塞尔时出现不规则驾驶被无谓罚时5秒。

“是底盘出了问题。那一侧存在故障，我们会研究避免再次发生，“勒克莱尔表示。

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