监管机构表示，英国潜在的汽车金融补偿计划规模或小于PPI | 路透社

2023年9月20日，英国克努茨福德附近，车辆行驶在M6高速公路上。路透社/菲尔·诺布尔/资料图片购买授权权利，打开新标签页路透伦敦8月3日电——英国最高金融监管机构表示，未来任何针对英国消费者的汽车金融补偿计划，其规模都将远小于让银行付出数百亿英镑代价的支付保护保险（PPI）赔偿计划。

最高法院推翻了关于汽车金融佣金的里程碑式裁决，这缓解了银行对全行业赔偿计划成本的担忧，尽管贷款机构仍可能在某些情况下面临超额收费的索赔。通过路透可持续转型通讯，了解影响公司和政府的最新ESG趋势。在此注册。

广告·继续滚动针对周五的裁决，金融行为监管局（FCA）表示，将在周一市场开盘前确认是否计划就新的赔偿方案进行咨询。

FCA首席执行官尼希尔·拉西在决定公布前对《星期日泰晤士报》表示：“如果我们推进全行业赔偿计划，预计任何结果都将远小于PPI事件的规模。”

据报道，他并未对具体数字发表评论。

2011年至2019年间，支付保护保险的误导销售使贷款机构支付了超过400亿英镑（530亿美元）的赔偿金。

广告 · 继续滚动包括劳埃德银行集团(LLOY.L)，打开新标签页、Close Brothers(CBRO.L)，打开新标签页、巴克莱银行(BARC.L)，打开新标签页、桑坦德银行英国分行(SAN.MC)，打开新标签页和爱尔兰银行(BIRG.I)，打开新标签页在内的贷款机构已共同拨备近20亿英镑，以应对潜在的汽车金融赔偿索赔。（1美元=0.7531英镑）

• 推荐主题：
• 董事会、政策与监管
• 司法
• 赔偿