巴西航空工业公司如何从特朗普的关税攻势中全身而退 | 路透社

圣保罗/华盛顿/巴西利亚，7月31日（路透社）——巴西航空工业公司(EMBR3.SA)，新标签页周三成功避开了美国总统唐纳德·特朗普宣布的更高商业关税，飞机被豁免于增税，使这家飞机制造商免受可能损害其收入的冲击，类似新冠疫情期间的情况。这一决定是在巴西航空工业公司及其美国合作伙伴加大努力解释高关税可能导致交付中断并影响本地业务之后做出的，同时强调该公司的喷气机对美国区域航班至关重要。

广告·继续滚动消息人士向路透社透露，在特朗普7月初威胁对巴西加征关税后，美国航空公司私下向特朗普政府请求豁免巴西航空业的出口。

地区航空公司Envoy Air、Piedmont Airlines和Republic Airways致函商务部表达了担忧。

与此同时，巴西航空工业公司首席执行官弗朗西斯科·戈梅斯·内托紧急会见了特朗普政府的多位高级官员。据这位高管向《经济价值报》透露，其中包括商务部长霍华德·卢特尼克和财政部长斯科特·贝森特。

广告·继续滚动理由很简单：巴西航空工业公司在美国雇佣了数千人，而全球最大航空市场的航空公司没有E175喷气机的明确替代品。

该机型是目前生产中唯一符合劳动合约范围条款的喷气式飞机，该条款限制在区域航线上使用重量超过8.6万磅且座位数超过76个的飞机。

巴西航空工业公司（Embraer）尚有约200架E175待向美国航司交付，包括美国航空(AAL.O)（新窗口打开）、天西航空、阿拉斯加航空和共和航空。北美客户还贡献了该公司70%的公务机销量。天西航空上周在与分析师的电话会议中警告称，不愿为新增飞机支付50%关税，并计划与巴航工业及其他合作伙伴协商推迟交付，直至问题解决。

阿拉斯加航空(ALK.N)（新窗口打开）也表示可能考虑推迟接收飞机。周三关税豁免消息公布后，分析师认为巴航工业是特朗普关税豁免的最大受益者，该决定推动公司股价较当日低点上涨超20%。

摩根大通在客户报告中指出：“鉴于这一消息，我们预计巴航工业股价将创下历史新高。”

与美国的关系

总裁弗朗西斯科·戈麦斯·内托本月早些时候表示，关税对公司的影响可能堪比新冠疫情危机——当时巴航工业收入下降30%，裁员约20%。

在特朗普关税威胁后，这家飞机制造商成为巴西政府最关切的企业。有消息人士向路透社透露，巴西政府已要求美国将巴航工业飞机排除在50%关税清单之外。

巴西航空工业公司(Embraer)曾试图说服特朗普政府，延期同样对美国有利。该公司强调其在美国拥有约3000名员工和公务机总装线，美国是其第一大市场。

Embraer飞机使用的大部分零部件来自美国，包括通用电气(GE.N)的发动机（新窗口打开）。公司预计到2030年将采购210亿美元的美国产品。主要客户美国航空上周对问题解决表示乐观。

“我们已准备好提供任何形式的帮助，并确保政府和Embraer了解我们的关切，“首席执行官罗伯特·伊索姆在分析师电话会议上表示，指出飞机含有"大量"美国零部件。

Embraer在声明中对特朗普的决定表示欢迎，称该措施证实了其业务对巴美两国经济的积极影响和战略重要性。

Embraer仍需缴纳特朗普4月对巴西产品加征的10%关税，该公司认为该关税具有破坏性但尚可应对，同时承诺继续推动恢复零关税政策。

天西航空指出，由于E175型客机采用美国部件，实际税率低于10%，估计在3.3%至5%之间。

（圣保罗加布里埃尔·阿劳、华盛顿戴维·谢泼德森、巴西利亚利桑德拉·帕拉瓜苏、巴黎蒂姆·赫弗联合报道）

((里约热内卢翻译))

路透社 PVB PF

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