特斯拉在旧金山推出拼车服务，未提及自动驾驶出租车 | 路透社

7月31日（路透社）——特斯拉于本周四在旧金山湾区推出了一项拼车服务，但未明确说明是否会使用推动其在德克萨斯州奥斯汀运营的自动驾驶车辆。

加利福尼亚州未批准特斯拉提供无人驾驶出租车服务，此次有限范围的发布凸显了该公司在电动汽车销售放缓背景下试图转向无人出租车时面临的监管障碍。

广告 · 继续滚动该州法规可能会延缓马斯克提出的年底前在美国半数地区部署无人出租车的目标。

加州公共事业委员会（CPUC）上周表示，特斯拉未获准在自动驾驶车辆上"测试或载客"，即使配备驾驶员也不行。

特斯拉已向CPUC通报其计划，拟将员工亲友及精选公众参与者纳入湾区服务范围，但仅限于人类驾驶的车辆。

但监管机构重申，特斯拉必须先完成不向客户收费的试点阶段，才能申请完全自动驾驶许可——这一流程使得Alphabet旗下Waymo等竞争对手耗费了数年时间才完成。

广告 · 继续滚动"现在除了奥斯汀，您还可以在旧金山湾区搭乘特斯拉拼车，“马斯克在X平台上发文称，但未提供更多细节。

特斯拉在X平台的另一篇帖子中表示，服务范围将覆盖旧金山、圣何塞和伯克利地区。

该公司仅持有加州机动车辆部门颁发的许可证，允许在公共道路上测试配备安全驾驶员的自动驾驶车辆，但尚未获得向自动驾驶出租车收费所需的许可证。

在湾区服务中，特斯拉可使用其"全自动驾驶（监督版）“功能，该功能可执行多项驾驶任务，但要求人类驾驶员始终保持注意力并随时准备接管控制权。

加州公共事业委员会发言人上周被问及特斯拉是否可使用该功能时未予置评，但该技术并不需要加州自动驾驶车辆执照——前提是人类驾驶员需全程保持控制。

上月，该公司在奥斯汀推出了配备前排乘客座安全监控员的自动驾驶出租车服务，但特斯拉若要在湾区获准运营该服务，必须确保始终有员工在驾驶位随时准备接管车辆控制权。

特斯拉股价周四下跌近2%，未立即回应路透社的细节问询。

（班加罗尔记者Gnaneshwar Rajan、Akash Sriram和Gursimran Kaur报道）

（巴西利亚编辑部译）

路透社MCM

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