德国汽车零部件供应商采埃孚(ZF)加大节约开支力度 | 路透社

档案：2021年9月8日，德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上可见采埃孚（ZF）标志。路透社/Wolfgang Rattay 购买授权 权利，打开新标签页慕尼黑，7月31日（路透社）——陷入困境的汽车零部件供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）[RIC:RIC:ZFF.UL]正在加大紧缩力度，并不排除因经营原因解雇员工。首席执行官Holger Klein在周四公布半年财报时表示：“全球汽车生产停滞不前，电动汽车发展缓慢，以及美国关税政策带来的不确定性，导致收入减少和成本上升。我们正在应对这些挑战，并加速推进重组计划。“这主要涉及被工会称为集团"核心"的动力技术部门（E事业部）。

广告 · 继续滚动公司宣布与员工达成协议：采埃孚计划在9月底前与工会和德国金属工业工会（IG Metall）共同确定如何使该部门恢复盈利。据财务总监Michael Frick称，该部门上半年实现了"收支平衡”。员工此前担忧的部门出售或引入合作伙伴的计划目前已被搁置。Klein表示：“我们目前的首要任务是重组E事业部，采取一切必要措施，依靠自身力量完成转型。这与合作伙伴问题无关。“但他也指出，合作的根本意义并未改变，因为合作可以分担成本。

广告 · 继续滚动就在周二，超过10,000名员工抗议紧缩政策。德国金属工业工会对协议表示欢迎。“这样我们就赢得了时间，在9月底前与企业共同为E部门的未来找到解决方案，“巴伐利亚州IG Metall地区主席霍斯特·奥特表示，该部门在当地设有五个基地。“IG Metall的明确目标仍然是保留采埃孚内部的驱动部门，保障所有基地和尽可能多的工作岗位。”

尽管收入下降，上半年营业利润（调整后的息税前利润）增长了12%，达到8.74亿欧元。这相当于4.4%的利润率，而一年前为3.5%。总体而言，采埃孚集团亏损1.95亿欧元。“可以预见，全年我们也将出现亏损，“克莱因表示。

由于车桥装配业务的剥离，上半年收入下降超过10%，至197亿欧元。有机收入下降了近2%。公司表示，业绩变化中已经可以看到集团重组的初步成效。

德国第二大汽车供应商去年开始削减多达14,000个工作岗位，引发了员工的强烈抗议。到2028年，德国近四分之一的工作岗位将被裁撤。采埃孚周四表示，自2024年初以来，全球已削减相当于11,200个全职岗位，其中德国5,700个。另有4,700名员工已签署提前退休协议或按计划退休。但克莱因表示，不排除因运营原因在个别地点进行裁员。

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