特朗普关税令宝马利润受损 - 但盈利预测仍获确认 | 路透社

柏林，7月31日（路透社）——宝马(BMWG.DE)，打开新标签页尽管利润暴跌三分之一，仍坚持其预测。与梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)，打开新标签页和保时捷(P911_p.DE)，打开新标签页不同，慕尼黑公司在半年后仍保持正轨。宝马首席财务官沃尔特·默特尔周四在公布第二季度财报时表示，宝马的商业模式完好无损。“我们在美国的业务布局有助于我们限制关税影响。”春季利润下滑约三分之一，部分原因是数亿欧元的关税负担。在高端竞争对手梅赛德斯和保时捷，利润下滑更为严重。广告·继续滚动宝马首席执行官奥利弗·齐普塞表示，他的公司欢迎特朗普和欧盟之间达成的降低大西洋两岸关税的协议。现在需要迅速实施商定的步骤。关于进口和出口相互抵消机制的潜在谈判，他的公司现在可以直接与美国进行。“不太可能将其纳入一项重大协议。”大众汽车(VOWG.DE)，打开新标签页首席执行官奥利弗·布鲁姆和梅赛德斯首席执行官奥拉·凯勒纽斯最近也表达了对达成独立汽车协议的希望。被埋葬。广告 · 继续滚动对于宝马而言，美国进口关税的影响比大众旗下的奥迪和保时捷要小，后两者在美国业务中完全依赖进口，而其劲敌梅赛德斯每年向美国进口约6万辆汽车。宝马在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡运营着其最大的全球工厂。该工厂的汽车产量大致相当于宝马在美国的总销量——宝马将SUV车型出口到欧洲，而轿车则进口到美国。宝马首席执行官齐普策表示，在特朗普和冯德莱恩达成的相互降低关税协议后，关税负担几乎与贸易冲突爆发前持平。他说：“关税讨论被夸大了。”

全年关税成本约18亿欧元

然而，关税对慕尼黑公司并非毫无影响。目前，从墨西哥进口的汽车（宝马在该国生产面向美国市场的3系车型）适用27.5%的更高关税。特朗普还对钢铁和铝征收了50%的关税，此外欧盟对中国电动汽车征收的惩罚性关税也影响了宝马的电动Mini车型。财务总监默特尔表示，仅春季季度，关税成本就占收入的2%。按春季汽车业务收入295亿欧元计算，关税负担约为5.5亿欧元；上半年关税成本占收入的1.5%，约8.8亿欧元。慕尼黑公司预测，全年利润率将比没有额外关税负担时低1.25个百分点。

对宝马至关重要的汽车业务利润率在春季季度为5.4%，较去年同期下降了3个百分点。不过这一数字仍处于慕尼黑总部对本年度预测的5%至7%区间内。第二季度营收下降8.2%至339亿欧元，净利润下滑32%至18.2亿欧元。

分析师对宝马坚持其预测表示赞赏。伯恩斯坦投资银行专家斯蒂芬·雷特曼写道，宝马的做法属于行业最佳实践。梅茨勒银行分析师帕尔·斯基尔塔指出，值得注意的是，在关税讨论初期，宝马是唯一预警关税影响的德国汽车制造商。他称赞"这种透明度，结合在我看来结构上更具韧性的战略"，将使宝马在竞争环境中占据强势地位。

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