印度塔塔汽车将筹集10亿欧元股权资金用于依维柯交易 | 路透社

2023年1月11日，印度大诺伊达，塔塔汽车集团首席财务官P.B.巴拉吉、塔塔汽车执行董事吉里什·瓦格和塔塔汽车董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰在2023年汽车博览会上展出的H.55S氢内燃机卡车旁合影。路透社/阿努什里·法德纳维斯/资料图片购买授权权利，打开新标签页新德里，7月31日（路透社）- 塔塔汽车计划筹集约10亿欧元（11.4亿美元）的股权，用于偿还其45亿美元收购依维柯卡车和客车业务的贷款资金，该印度汽车制造商的财务总监周四表示。[报价，打开新标签页](https://• Retreat from US assets slows on tariff deals)塔塔(TAMO.NS)，打开新标签页和依维柯(IVG.MI)，打开新标签页周三宣布了一项全现金交易。这将是这家总部位于孟买的汽车制造商有史以来最大的一笔交易，其上一次重大收购是在2008年从福特汽车(F.N)，打开新标签页 以23亿美元的价格。通过路透社印度档案通讯，获取来自印度的最新消息及其对全球的影响。立即注册这里。

广告 · 继续滚动塔塔汽车首席财务官PB Balaji表示，摩根士丹利(MS.N)，打开新标签页和三菱日联金融集团将为这笔交易提供45亿美元的过桥贷款。他提到，公司计划在未来18个月内通过约10亿欧元的资本募集及部分定期债务来偿还这笔过桥贷款。“塔塔汽车在财务实力上从未如此强大，足以承担此类交易，”Balaji在媒体简报会上表示，并补充说塔塔和依维柯的业务均能产生现金流。

周四早盘，塔塔汽车股价一度下跌2.4%，反映出市场对其为交易承担巨额债务的担忧。但在疲软的孟买市场中，股价部分回升，最终收盘跌幅收窄至0.4%。

广告 · 继续滚动## 进军欧洲与拉丁美洲市场

截至3月31日的上一财年，塔塔汽车卡车和客车业务创下超7.5亿美元的历史最高利润。其包含捷豹路虎及乘用车业务的综合汽车板块已实现零负债。

该交易将使塔塔商用车辆收入立即增长两倍，助其进入依维柯的市场版图，包括欧洲——这家意大利集团正与沃尔沃(VOLVb.ST)，打开新标签页以及戴姆勒(DTGGe.DE)，打开新标签页 - 还有拉丁美洲。这也将使塔塔能够在印度和其他地方推出依维柯的产品。

“我们可以考虑将依维柯的一些自卸车、厢式车和巴士引入印度市场。我们还可以考虑拉丁美洲市场，我们的一些卡车或小型商用车可以进入那里，“塔塔执行董事Girish Wagh说。

依维柯和塔塔的商用车业务将合并收入约220亿欧元，其中一半来自欧洲，35%来自印度，其余来自美洲。

Wagh表示，塔塔已经确定了增加收入和降低成本的协同效应，并补充说在动力总成技术、电气化和互联互通领域的研发存在一些重叠，可以结合起来。

Wagh补充说，塔塔还可以利用印度的"节俭工程技能”，降低依维柯欧洲工厂的材料成本。

与此同时，依维柯首席执行官Olof Persson在周四的分析师电话会议上表示，塔塔承诺保持"工业足迹和员工社区”。依维柯拥有约36,000名员工，其中14,000人在意大利。

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