韩国表示，"让美国造船业再次伟大"方案是达成贸易协议的关键 | 路透社

资料图片：2023年12月29日，韩国蔚山HD现代重工业造船厂全景。HD现代重工业/通过路透社发布的资料照片 购买授权许可，打开新标签页路透首尔7月31日电 - 韩国财政部长官具允哲周四表示，名为"让美国造船业再次伟大"的造船合作方案是美韩达成关税协议的关键。

具允哲称，这项价值约1500亿美元的合作伙伴关系将由韩国造船商主导，旨在重建美国造船业。

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为争取更优惠的关税条款，在美国难以跟上中国大规模海军建设的背景下，韩国官员试图通过包括维修美国海军舰队在内的造船合作来吸引特朗普。广告·继续滚动具允哲表示：“今日协议最值得关注的部分是价值1500亿美元的韩美造船合作方案，即所谓的MASGA——让美国造船业再次伟大。”

“我认为MASGA项目对今天的协议贡献最大，“顾在简报会上表示。

顾和其他部长在白宫会见了美国总统唐纳德·特朗普，在特朗普设定的8月1日最后期限之前达成了一项降低韩国进口关税的协议。

顾表示，在会议期间，特朗普表示希望看到"尽快"在合作下在美国建造船只。

韩国政府官员表示，MASGA项目包括在美国建造新船厂、培训造船人员以及美国海军舰艇维护。

广告 · 继续滚动专家表示，韩国在美国船厂投资或建造船只仍面临挑战，例如，包括获取零件（如钢板）的困难。

韩国从防务到造船的综合企业韩华集团一直在美国造船业扩张。其子公司韩华系统和韩华海洋去年以1亿美元收购了位于宾夕法尼亚州的费城船厂。

造船商韩华海洋的股票(042660.KS)，新标签页在周四收盘时上涨了13%，此前有消息称达成了包括造船合作在内的关税协议。但反映了承担美国投资的影响，拥有费城船厂60%股份的韩华系统本周报告称，由于收购费城船厂的成本，第二季度营业利润下降了60%。

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