印度塔塔集团拟以45亿美元收购依维柯 以增加收入并获取新技术 | 路透社

2023年1月11日，印度大诺伊达，塔塔汽车集团首席财务官P.B.巴拉吉、塔塔汽车执行董事吉里什·瓦格和塔塔汽车董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰在2023年汽车博览会上亮相的H.55S氢内燃机卡车旁合影。路透社/阿努什里·法德纳维斯/资料图片购买授权权利，打开新标签页新德里，7月31日（路透社）——塔塔汽车创纪录的45亿美元[报价，打开新标签页](https://• Retreat from US assets slows on tariff deals)收购依维柯的卡车和客车业务，将使这家商用车制造商的收入扩展到印度以外，并获得这家意大利公司包括电气化在内的未来技术。这笔全现金交易是总部位于孟买的塔塔汽车(TAMO.NS)，打开新标签页有史以来最大的一笔交易，该公司上一次大额收购是在2008年以23亿美元从福特汽车公司(F.N)，打开新标签页收购捷豹路虎。通过路透社印度档案通讯获取来自印度的最新新闻及其对世界的影响。在此注册。

广告 · 继续滚动塔塔汽车股价周四早盘一度下跌2.4%，反映出市场对这家卡车制造商可能需要筹集高额债务和股权的担忧，但在格林尼治时间08:26前已收复跌幅，基本持平。

依维柯(IVG.MI)，新标签页与塔塔商用车业务合并后年营收将达约220亿欧元（250亿美元），其中50%来自欧洲，35%来自印度，其余来自美洲市场。这家印度汽车制造商在周三晚间提交给证券交易所的声明中表示。塔塔集团董事长钱德拉塞卡兰在声明中称，这是继塔塔汽车分拆商用车、乘用车和电动车三大业务后的"必然举措"。

广告 · 继续滚动通过路透社AI获取本报道要点他表示："（此举）将使合并后的集团能以印度和欧洲两大战略本土市场为支点，展开真正的全球竞争。"

这项预计于2026年4月完成的交易，将使塔塔汽车的卡车和客车业务在欧洲市场获得立足点，直接与沃尔沃（VOLVb.ST），新标签页和戴姆勒（DTGGe.DE），新标签页展开竞争。塔塔已通过捷豹路虎在欧洲建立了制造和销售网络，该品牌虽为公司现金奶牛，但在中美主要市场正面临日益增长的压力。

它还将获得依维柯的未来技术，包括电气化及其人才库。

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