汽车生产州州长请求推迟关于SKD和CKD的关税决定 | 路透社

圣保罗，7月30日（路透社）— 圣保罗、里约热内卢、米纳斯吉拉斯、南里奥格兰德、巴拉那和圣卡塔琳娜州的州长们于本周三向发展、工业和贸易部长Geraldo Alckmin递交了一封信，请求推迟关于降低汽车组装零件套件关税申请的决定。

外贸委员会本周三正在审查比亚迪(002594.SZ)，新开标签关于临时降低涉及电动汽车组装的SKD和CKD套件进口关税的申请。这些申请于年初提出，并遭到竞争对手汽车制造商的强烈批评。广告 · 继续滚动签署该信的州长所在州拥有多家汽车制造商的工厂，包括丰田、大众、斯特兰蒂斯、通用汽车、雷诺、日产、本田和宝马。

该文件发布约两周前，前四家汽车制造商的巴西总裁曾致信总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦，称任何“鼓励进口散装车辆在国内完成组装”的政策都将危及该行业在巴西的投资。

比亚迪本周三在新闻声明中批评了其竞争对手的立场，将它们比作“刚看到天上流星的恐龙”，并指出巴西消费者几十年来“被迫为落后的技术和设计支付高昂费用”。

广告 · 继续滚动据这家正在卡马萨里（巴伊亚州）建设汽车工厂的中国制造商表示，临时降低SKD和CKD进口税的请求符合"对完全从国外进口的整车与在巴西组装的车辆适用相同税率没有意义"的逻辑。

比亚迪补充说：“其他汽车制造商在实现本地化生产前也采取过相同做法”，并提到其巴伊亚州工厂一期工程即将竣工。

在周三由塔西西奥·德·弗雷塔斯、克劳迪奥·卡斯特罗、罗梅乌·泽马、爱德华多·莱特、小卡洛斯·马萨·拉蒂尼奥和约吉尼奥·梅洛联署的请愿书中，各州长表示比亚迪的诉求需要"慎重考虑和对话"，指出"用低附加值的进口套件组装替代本地生产，可能会影响就业、削弱国内供应商并损害产业政策"。

各州长还要求在就SKD和CKD进口税可能下调做出决定前，与汽车生产州进行对话。

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