梅赛德斯-奔驰因关税和裁员导致利润大幅下滑 | 路透社

档案：2025年7月28日，此图片中可见梅赛德斯-奔驰标志。路透社/Dado Ruvic/插图/档案照片购买许可权利，打开新标签页法兰克福，7月30日（路透社）——美国进口关税飙升及在华业务疲软导致梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)，打开新标签页第二季度利润下滑。该汽车制造商周三表示，已启动的人员裁减成本等特殊因素进一步拖累了业绩。4月至6月期间，营业利润骤降逾三分之二至13亿欧元。剔除特殊因素后，营业利润减半至20亿欧元，这家DAX指数成分股公司将其归因于关税和宏观经济环境。梅赛德斯首席执行官康林松表示，考虑到"动态的商业环境"，这是一个稳健的财务表现。广告·继续滚动自4月起，美国对汽车进口征收的税率从原先的2.5%提高至27.5%（如梅赛德斯的S级豪华轿车）。据分析师称，这家总部位于斯图加特的公司并未通过涨价将关税转嫁给消费者，导致关税侵蚀了利润。其核心业务乘用车的销售回报率减半至5.1%。若不计美国进口关税，这一数字本可达6.6%——仅乘用车领域的关税影响就达约3.6亿欧元。梅赛德斯-奔驰汽车部门还面临销量下滑、效率提升措施支出以及难以实施更高定价等问题，该公司补充说明道。

广告 · 继续滚动4月至6月期间，这家星徽品牌售出近45.4万辆汽车，同比下降9%。在其最重要的中国市场跌幅最大，达到19%。中国电动汽车市场竞争激烈，而梅赛德斯在紧凑型细分市场尚无产品布局。由于经济疲软，各类奢侈品需求锐减。

关税侵蚀利润率

在欧盟与特朗普总统就8月起征收15%进口税达成协议后，这家德国DAX指数公司发布了新财年展望。三个月前，由于形势不明朗，康林松曾撤回业绩预测。预计乘用车销量约为180万辆，将明显低于上年水平。经调整后的利润率将从去年的8%降至4%-6%。该汽车制造商估算，关税影响将使全年乘用车业务利润率损失1.5个百分点。若无此负担，斯图加特集团本可实现最初预测6%-8%的下限。集团营收预计将显著低于上年。

梅赛德斯正通过节约成本应对销售困境——计划到2027年实现每年50亿欧元成本节约，包括裁减数千个岗位。德国正在实施耗资巨大的自愿离职计划。第二季度集团重组费用达5.6亿欧元。* 推荐主题：

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