汽车行业在关税协议中看到希望与隐忧 | 路透社

柏林，7月28日（路透社）——美国与欧盟之间贸易争端的和解协议在汽车行业引起了谨慎的反应。梅赛德斯-奔驰周一表示，降低的进口关税相比现状为德国汽车行业带来了一定缓解。该协议是重要的第一步，但后续还需采取更多措施。关键在于具体实施并迅速生效。大众汽车(VOWG.DE)，打开新标签页对协议带来的规划确定性表示欢迎。“一旦我们获得协议的具体内容，我们将仔细审查和评估。”协议的许多细节目前仍不明确。广告 · 继续滚动德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒也表达了矛盾的态度：避免贸易冲突升级在原则上是好事。“但同样清楚的是，美国对汽车产品征收的15%关税将使德国汽车行业的企业损失数十亿欧元，并在转型期间增加负担。”欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩与美国总统唐纳德·特朗普周日达成协议，美国将对进口汽车征收15%的关税。目前，美国对汽车进口的关税为27.5%。在关税战开始时，这一税率仅为2.5%。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆上周五曾表示，15%的关税对其公司来说仍然过高。

广告 · 继续阅读## 美国关税令奥迪上半年损失数十亿

大众集团子公司奥迪和保时捷在美国业务完全依赖进口，因为它们在美国没有自己的生产基地。仅上半年，美国关税就给奥迪带来了6亿美元的损失。财务总监于尔根·里特斯伯格表示，公司目前尚未在美国市场提价，但这种情况可能会改变：公司正在评估各种可能的情景。对奥迪来说，重要的是美国和墨西哥能达成协议。该公司从墨西哥工厂进口其在美国的畅销车型Q5。这个美国南部的邻国是许多供应商的重要基地。

大众集团原本希望与美国单独达成协议：作为投资的回报，沃尔夫斯堡方面希望美国在关税上做出让步。但目前尚不清楚这样的协议是否还能实现。集团首席执行官布鲁默最近表示与美国商务部进行了"非常建设性的会谈"。集团有一个"极具吸引力的投资方案"，可以在美国实施。其中可能包括一个奥迪工厂，奥迪首席执行官格诺特·德纳表示该工厂也可能为全球市场生产。冯德莱恩曾向特朗普提出包括欧洲企业在美国投资6000亿美元等条件。但具体细节仍存在许多问题。

据欧盟方面消息，作为关税让步的回报，欧盟将首先把对美国汽车的关税降至2.5%。“我们甚至愿意降至零。“宝马将成为主要受益者(BMWG.DE), 打开新标签页 和梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE), 打开新标签页，它们在美国南部的工厂为全球市场生产各种SUV车型，并将大部分出口到欧洲。为了避免危及这一业务，这两家公司在过去几个月里支持一种进出口相互抵消的机制。* 建议主题：

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