皮亚斯特里与诺里斯在F1冠军争夺战中如冠军般驰骋 | 路透社
Alan Baldwin
路透社比利时斯帕-弗朗科尔尚7月28日电 - 迈凯伦车队负责人安德烈亚·斯特拉表示，队友奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯正以冠军姿态展开角逐，F1总冠军很可能将由微小差距和个人才华决定。
两位车手在双雄争霸中仅相差16分，澳大利亚车手皮亚斯特里周日在比利时站领跑迈凯伦本赛季第六次包揽前二，并斩获个人年度第六冠。
广告 · 继续滚动红牛车手马克斯·维斯塔潘暂列第三，但已落后81分，其实现五连冠的希望正迅速消退。
剩余11站比赛中，车队间的对抗将成为焦点——迈凯伦目前以268分优势领先第二名的法拉利，卫冕制造商冠军几无悬念。
诺里斯在英国站夺冠源于皮亚斯特里在安全车后违规刹车受罚，而澳大利亚小将则在斯帕从第二位发车后成功登顶。
“两位车手之间的差距微乎其微，这正说明他们都展现出了极高竞技水准，“斯特拉向记者表示。
广告 · 继续滚动"我认为胜负关键将取决于细节把控、精准度和执行质量，“这位曾与多位冠军共事的意大利人补充道，并称皮亚斯特里与诺里斯均已达到冠军级水准。
斯帕站正赛在安全车带领四圈后改为雨地起步，诺里斯发现杆位优势在比赛重启时已不复存在。
皮亚斯特里在周六的冲刺赛中发现了同样的情况，当时维斯塔潘从发车格第二位起步后，在首圈便取得领先并最终获胜。
“我们在银石赛道看到，奥斯卡在安全车重启时遭遇了一个竞技层面的问题，随后的处罚让他付出了整场比赛的代价，“斯特拉说道。
“而在这里我们看到，由于赛道特性的某种关联性，即便兰多从安全车重启时的首位发车，要守住位置也极为困难。”
斯特拉排除了最初疑似问题的电池故障，指出两辆赛车都出现了微小异常，但诺里斯的情况本不该更糟。
“即便兰多在安全车重启时首位发车，要守住位置始终非常困难。但与此同时，我认为兰多没有拉开显著差距也影响了自身…“他补充道。
“所以我认为执行策略才是决定胜负的关键。”
获得第二名的皮亚斯特里并未表现出不满，他指出斯帕或许是错失杆位的最佳地点，并已开始筹划下一步战术。
“在艾尔罗格弯的超车，我知道那是我赢得比赛的最大机会。可以说这个计划在我脑海里酝酿已久，“这位澳大利亚车手表示。
((圣保罗编辑部译))
路透社西班牙语
- 推荐主题：
- 体育