焦点：绿色氢能发展放缓对减排目标构成威胁 | 路透社

5项中的第1项 2025年6月30日，德国雷姆沙伊德，中型锻造钢企Dirostahl的一名员工正在加工一块在传统天然气加热炉中烧至1200摄氏度发光的钢件。该公司曾计划从天然气转向绿色氢能，但因高昂成本和物流挑战而放弃。路透社/Thilo Schmuelgen

2025年6月30日，德国雷姆沙伊德，生产大型锻件的Dirostahl钢铁公司员工正在处理一块在传统天然气炉中加热至1200摄氏度发红的钢件。该公司原计划从天然气转向绿色氢能…购买授权许可，打开新标签页阅读更多马德里/伦敦/柏林，7月23日（路透社）- 绿色氢能开发商正全球范围内取消项目和削减投资，这增加了化石燃料依赖时间可能超过预期目标的前景。该行业面临的挑战暴露了其最初目标的不切实际。

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钢铁制造和长途运输等难以电气化、曾被视作绿氢理想应用场景的行业发现，向这种低碳燃料转型的成本高得令人望而却步。

广告·继续滚动研究公司Westwood Global Energy的氢能经理Jun Sasamura表示，欧洲氢能产业的雄心与现实之间的差距，反映了该行业正在经历的重大调整。

他表示，到本年代末，欧盟所有规划中的氢能项目可能只有约五分之一能投入使用。Westwood Global Energy数据显示，这相当于约12吉瓦的产能，而欧盟的目标是40吉瓦。

“就目前情况而言，我真的不认为欧盟2030年（氢能生产）目标能够实现，“他补充道。

膨胀的期望

企业表示，高昂的成本和绿氢需求不足使得许多计划无利可图。

广告·继续滚动"绿氢曾是一个被过度炒作的期望，如今已陷入幻灭低谷，“葡萄牙电力公司EDP首席执行官米格尔·斯蒂尔韦尔·德安德拉德表示(EDP.LS), 新标签页打开。“目前缺乏的是需求。西班牙和葡萄牙有4亿欧元（4.642亿美元）的氢能补贴，但我们需要有人购买这些氢气。”

EDP氢能业务负责人兼欧洲可再生氢能联盟联合主席安娜·奎利亚斯表示，公司有几个项目已进入后期阶段，但由于缺乏买家而无法推进。

在邻国西班牙，伊比德罗拉公司(IBE.MC), 新标签页打开的高管伊班·莫利纳在马德里的一次能源活动上表示，该公司已暂停扩大一座电解槽容量为20兆瓦的绿色氢工厂的计划，直到找到额外产出的买家。近年来，欧洲、亚洲、澳大利亚和其他地区的十几家大型公司削减了支出或搁置了项目，它们就是其中之一。

Westwood Global Energy表示，到去年年底，公司已经取消或推迟了超过五分之一的欧洲项目。

Aurora Energy Research的艾玛·伍德沃德表示：“在2020-2021年，我们对氢能持有这样的看法，即它将被用于几乎所有尚未电气化的领域。

“我认为我们现在已经意识到，对于许多领域来说，还有其他可能更具商业可行性的替代方案。也许我们不需要像最初预期的那样多的氢气。”

成本过高

许多政府长期以来一直支持绿色氢能的发展——通过电解水将水分解为氢和氧，使用可再生能源发电——以帮助能源、交通和工业脱碳。

包括澳大利亚、英国、德国和日本在内的国家宣布了雄心勃勃的投资战略，希望借此降低成本并最终建立一个无需补贴即可盈利的绿色氢能产业。

但雷斯塔能源氢能研究主管Minh Khoi Le表示，目前绿色氢能的生产成本仍高于天然气和其他基于化石燃料的替代品。

例如，作为发电燃料其成本至少是天然气的三倍，是灰氢的两倍。灰氢由天然气和煤炭制取，已应用于炼油、氨和甲醇生产等行业。

他补充道，若设备价格下降且供应链规模扩大，未来10-15年成本可能下降30-40%。而Aurora公司的Woodward与Westwood Global Energy的Sasamura均认为，在此之前绿色氢能难以具备竞争力。

伍德麦肯兹咨询公司数据显示，全球目前运营和在建的低碳氢能（包括绿氢和天然气制蓝氢）年产能仅600万吨。

这远低于该机构提出的实现2050年全球净零碳排放目标所需的4.5亿吨年产能。欧盟已承诺到2030年将排放量较1990年水平削减55%，以此为2050年目标铺路。

价格壁垒阻碍买家入场

该行业原本预期钢铁、炼油、水泥和运输等领域会成为首批买家，但预期需求并未实现。

德国锻造公司Dirostahl为风力涡轮机、船舶以及石油和天然气钻管生产部件，该公司依赖天然气加热的熔炉，目前正在寻找替代方案。

然而，绿色氢能仍然过于昂贵。首席执行官Roman Diederichs表示，该燃料的报价不低于每兆瓦时（MWh）150欧元，而天然气的价格仅为30-35欧元/MWh。

“这根本行不通。你可能不想称之为经济自杀，但实际上就是如此。我们会完全失去竞争力，“他说。

价格居高不下的原因包括大规模生产所需的电解槽成本高昂、基础设施瓶颈，以及绿色氢能定义规则导致的能源成本上升。

一些欧洲国家已经降低了目标。意大利最近将超过6亿欧元的疫情后资金从氢能转向生物甲烷。法国在4月份将其2030年氢电解产能目标下调了30%以上，葡萄牙则将其电解产能目标削减了45%。

荷兰政府去年大幅削减了原本为绿色氢能项目和电池开发预留的资金，将其气候基金的重点转向计划中的两座新核电站建设。

与此同时，尽管澳大利亚政府承诺提供超过80亿澳元（52亿美元）的支持，但多家企业仍缩减或退出了项目。

正在推进的项目也面临延误。Rystad Energy分析师估计，未来五年宣布的1000亿澳元项目中，99%未能超越概念或审批阶段。

基础设施难题

另一个问题是氢气难以储存，因为它需要高压储罐、极低温度且容易泄漏，在等待新基础设施建成期间，通过老旧天然气管道运输存在风险。

西班牙希望建设一条2600公里（1615英里）的氢气网络，并将其与另一个项目——横跨欧洲的H2Med连接线——从伊比利亚地区延伸到欧洲西北部。

西班牙的氢气网络预计在2030年左右投入运营，但更广泛的欧洲基础设施可能会延迟两到三年，西班牙天然气网络运营商Enagas的首席执行官阿图罗·冈萨洛表示。“基础设施不会在市场已经起飞后才出现；它必须先行到位，市场才能起飞，“他说。

（1美元=0.8617欧元）

（1美元=1.5340澳元）

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