美国因货运与竞争问题威胁墨西哥航空公司航班 | 路透社
David Shepardson
2025年5月14日,美国交通部长肖恩·达菲在华盛顿特区国会山就交通部预算问题向众议院拨款委员会交通、住房和城市发展及相关机构小组委员会作证。路透社/安娜·罗斯·莱登/资料图片购买授权许可,打开新标签页华盛顿,7月19日(路透社)——特朗普政府周六表示,针对墨西哥政府决定取消部分美国航空公司的航班时刻并迫使美国货运航空公司迁出墨西哥城的运营,将采取一系列反制措施。
美国交通部长肖恩·达菲在声明中表示,如果墨西哥政府未能解决美国对2022年和2023年所做决定的关切,该部门可能不批准来自墨西哥的航班请求。交通部还提议撤销达美航空(DAL.N),打开新标签页与墨西哥航空合资企业的反垄断豁免权,以解决市场竞争问题。路透社关税观察日报为您提供全球最新贸易与关税动态的每日指南。点击此处订阅
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达美航空表示,若美国交通部撤销批准,“将严重损害美墨间旅客权益,同时冲击美国就业市场、社区发展及跨境航空竞争”。
美国交通部指出,墨西哥自2022年起持续违反双边航空协议,先是突然取消航班时刻,继而在2023年强制美国全货运航空公司迁离原运营基地。
记者未能立即联系到墨西哥交通部及墨西哥航空等主要航司置评。
广告·继续滚动阅读达菲表示墨西哥曾承诺完成墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场(MEX)的扩建工程以缓解拥堵,但三年过去仍未兑现。
该部门声明称:“通过限制航班时刻并强制货运业务撤出MEX机场,墨西哥违背承诺扰乱市场,导致美国企业承担数百万美元新增成本。”
美国交通部同时警告可能对欧洲国家机场限制措施采取行动:“我们正监督欧洲各国,确保其机场噪音治理遵循平衡原则,避免实施无正当理由的运营限制。“美国交通部发布了两项命令,要求墨西哥航空公司须在7月29日前提交所有美国航线的运营时刻表,并规定任何往返美国的大型客运或货运包机航班必须事先获得美方批准。
“墨西哥以显著改变航空业竞争格局的方式,削弱了市场竞争,使得主导企业在美国-墨西哥市场获得不公平优势,“交通部声明称,“墨方行为损害了试图进入市场的航空公司、现有竞争对手航司、两国航空旅客及依赖时效性航空货运的贸易商品消费者,以及美国经济中的其他利益相关方。”
若美国撤销对达美航空与墨西哥航空的反垄断批准,两家公司将不得继续实施统一定价、运力管理和收入共享合作,但达美仍可保留其持有的墨西哥航空股份,继续不受阻碍地运营现有美墨航线,并维持合作伙伴关系。
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