波加查再夺赛段冠军扩大领先优势 第四次总冠军在望 | 路透社

图集1/2 自行车 - 环法第13赛段 - 卢当维耶至佩拉古德 - 2025年7月18日法国卢当维耶 阿联酋航空车队XRG选手塔代伊·波加卡在比赛中 路透社/Benoit Tessier

自行车 - 环法第13赛段 - 卢当维耶至佩拉古德 - 2025年7月18日法国卢当维耶 阿联酋航空车队XRG选手塔代伊·波加卡在比赛中 路透社/Benoit Tessier 购买授权许可，打开新标签页路透社法国卢当维耶7月18日电 - 塔代伊·波加卡在环法第13赛段10.9公里高难度爬坡个人计时赛中夺冠，将总成绩领先优势扩大至4分多钟，朝着预期中的第四个环法总冠军头衔继续迈进。

这位卫冕冠军以7.9%的平均坡度征服了8公里爬坡路段，用时23分钟，领先丹麦选手乔纳斯·温格高多达36秒。此前一天，他已在比利牛斯山脉首个高山赛段给这位最强竞争对手沉重一击。

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广告 · 继续滚动斯洛文尼亚车手普里莫茨·罗格利奇以1分40秒之差获得第三名，而比利时车手雷姆科·埃费内普尔在表现不佳、落后波加查2分39秒完赛的情况下，惊险保住了总成绩第三的位置。

阿联酋航空车队-XRG车手波加查在本届赛事中第四次夺得赛段冠军后，目前领先温格高4分07秒，领先埃费内普尔7分24秒。

德国车手弗洛里安·利波维茨再次展现出色状态，落后埃费内普尔仅6秒。

波加查选择了常规公路车进行个人计时赛，而埃费内普尔和温格高则选择了更重但空气动力学性能更佳的计时赛车。

广告 · 继续滚动很快便显而易见的是，无论这些计算如何，波加查再次证明了自己是最强的车手——他在主爬坡前的短暂平路赛段创下最快用时，随后进一步扩大优势。

“我超级开心。去年12月时这个计时赛对我来说还是个问号。我希望一切完美，而车队做到了——每个细节都无可挑剔，“他告诉记者。

“我的目标是从头到尾全力输出。终点前几乎力竭，但看到自己即将获胜时，我又获得了额外动力。”

这位26岁的车手表示在公路车和TT车之间曾难以抉择，但最终选择了最舒适的骑行方式。

“今天最关键的决定是选哪辆车。虽然我们全年都骑公路车，但经过计算两种车型用时相差无几。所以我最终选择了自己更有信心的车型。”

波加查从一开始就全力冲刺。“我的战术很简单：从山脚到山顶全程发力，“他说。“第一次计时点，我发现自己领先了5秒——这给了我信心。第二次分段表现更佳，“他解释道。

“基本上，我努力避免在前半段耗尽体力。但最后阶段——可能是最后一公里时差点崩溃。距离终点3到2公里处，我稍微调整了一下，因为最后那段陡坡非常险峻。”

波加查将在周六的第十四赛段冲击三连胜，届时大部队将从波城出发，途经令人敬畏的阿斯潘山口、图尔马莱山口和佩尔苏尔德山口，最终在卢雄-苏佩巴涅尔完成一段12.4公里、平均坡度7.3%的终极爬坡。

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