报纸：印度飞机坠毁事故调查聚焦飞行员行为 | 路透社

7月17日（路透社）——《华尔街日报》周三报道称，上月失事的印度航空公司一架客机驾驶舱录音显示，飞行员切断了飞机两个发动机的燃油供应。

该报援引了解美国官员对6月12日印度艾哈迈达巴德波音787梦想客机空难证据初步评估的消息源称，这起事故造成260人遇难。

印度飞机事故调查局周六发布的初步报告显示，驾驶舱语音记录仪中可听到一名飞行员询问同事为何切断燃油供应，另一名飞行员则回答"没有操作"。

广告 · 继续滚动调查人员无法确认提问者与应答者分别是飞行员苏米特·萨布哈瓦尔及其副驾驶克莱夫·康德尔中的哪一位。

《华尔街日报》称，当时操纵飞机的康德尔在起飞后数秒内，曾质问萨布哈瓦尔为何将燃油开关拨至"关闭"位置。

报道未提及是否存在萨布哈瓦尔实际操作开关的证据，但引述看过印度当局报告的美国飞行员说法称，很可能是康德尔在飞行该阶段手动收回了飞机控制杆。

印度飞机事故调查局、民航总局、民航部、印度航空公司、两家印度飞行员协会及波音公司均未回应路透社就《华尔街日报》报道的置评请求。

广告 · 继续滚动调查局初步报告指出，燃油开关在起飞后1秒即从运行位转为关闭位，但未说明切换方式。

闭路电视画面显示，备用电源被启动，这表明两个引擎的动力已经耗尽。

这架飞往伦敦的飞机在达到650英尺高度后开始下降。

报告指出，两个引擎的燃油开关被重新置于启动位置，飞机自动重启引擎，但航空安全专家约翰·南斯告诉路透社，飞机当时高度过低且速度太慢，无法爬升。

报告中提到，飞机在撞上一栋建筑并变成火球之前，先撞上了一些树木和烟囱，导致地面19人及机上242人中的241人遇难。

印度航空公司首席执行官坎贝尔·威尔逊在周一的内部备忘录中表示，报告未发现任何机械或维护方面的缺陷，所有必要的维护工作均已完成。

该报告未包含对波音公司或发动机制造商的任何安全建议。

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