马克·马克斯在仅10名选手完赛的德国大奖赛中获胜 | 路透社

霍恩施泰因-埃伦塔尔（德国）7月13日（阿拉伯路透体育专线）——马克·马克斯再次证明了他为何被誉为"萨克森林之王"，这位杜卡迪车队骑手在完成其第200场世界摩托车锦标赛发车后，于周日德国大奖赛中夺冠，该比赛仅有10名选手完赛。

这是马克第九次在萨克森林赛道夺冠，进一步巩固了他世界锦标赛总积分榜的领先地位，目前以83分优势领先获得亚军的弟弟亚历克斯。队友弗朗切斯科·巴尼亚亚落后147分获得季军。

广告·继续滚动亚历克斯从第五位发车，在其第100场世界锦标赛比赛中获得亚军，尽管他仍在从两周前荷兰大奖赛遭遇的手部骨折中恢复，并接受了手术治疗。

比赛中多名车手发生事故，特别是在第一弯道处，包括VR46车队的法比奥·迪吉安南托尼奥和阿普利亚车队的马可·贝泽基，当时他们位居第二。

马克以标志性方式庆祝胜利——站在摩托车上冲线时表演舞蹈动作，这是他连续第四次赢得冲刺赛和大奖赛。

马克表示："（萨克森林的）又一场胜利非常特别。我从一开始就感觉很好。自测试阶段起就充满信心，因为我们刚取得三连胜。"

广告·继续滚动"现在正处于美妙时刻。可以说赛季中期已经结束。但下半赛季仍需保持高度专注。"

马克在雨中进行的冲刺赛中从杆位发车（本赛季第七次），尽管第一弯道出现失误仍夺冠；而今日他在第一弯道就取得完美起步，超越贝泽基和迪吉安南托尼奥。

随着马克缓慢但稳定地占据领先位置，他并未意识到身后发生的一切——贝泽基和迪吉安南托尼奥交换了位置，而亚历克斯和佩德罗·阿科斯塔正在争夺第四名。

* 流畅性

阿科斯塔成为继洛伦佐·萨瓦多里和米格尔·奥利维拉之后第三位遭遇早期事故的车手，这位西班牙新秀沮丧地指着自己失控的赛车。

迪吉安南托尼奥在周五自由练习中刷新了最快单圈纪录，并在冲刺赛初期紧逼马克。

但这位意大利车手未能持续施压，马克以流畅且快速的驾驶将优势扩大到两秒以上，尽管他减速两圈以保护轮胎。

当马克的优势超过三秒时，迪吉安南托尼奥的希望在第一弯下坡处失控摔车而破灭，赛车在碎石区翻滚，所幸车手未受伤。

从第二位发车但名次下滑的LCR本田车手约翰·扎尔科，数秒后在同一弯道发生事故。

贝泽基升至第二位，但这位阿普利亚车手紧接着在下一圈的一号弯同样摔车，使得亚历克斯升至第二，巴尼亚亚意外获得第三。

左手敷着冰袋的亚历克斯表示：“我试图百分百发挥，但也有些幸运——前面的车手都摔车了。比赛就是这样，必须抓住机会。”

他补充道：“今天重要的是完赛…所以真的很开心。手术后能站在这里太不可思议了。”

事故接连不断：Tech3车手大椚悠在一号弯失控撞上本田的琼·米尔，使得18位发车选手中仅剩10人。

雅马哈车手夸塔拉罗最终排名第四，领先于Gresini Racing的费尔明·阿尔迪格尔。

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