印度报告称，印度航空事故中发生开关动作导致燃油关闭 | 路透社

路透社7月12日电 - 关于上月造成260人遇难的印度航空空难初步调查报告显示，飞机起飞三秒后，发动机燃油开关几乎同时从运行状态切换为切断状态。

波音公司(BA.N)，打开新标签页787梦幻客机随即开始失去动力和高度，这是印度航空事故调查人员周六发布的报告所述。广告·继续滚动驾驶舱语音记录仪中可听到一名飞行员询问另一名为何切断燃油供应。“另一名飞行员回应称并非自己操作”，报告写道。

报告未说明哪些陈述来自机长，哪些来自副驾驶，也未指明是哪位飞行员在事故发生前发出"Mayday, Mayday, Mayday"紧急呼救。

这份6月12日从印度艾哈迈达巴德飞往伦敦航班的初步报告，同样未能解释燃油开关为何会被切换至断开位置。

美国航空安全专家约翰·考克斯表示，飞行员不可能意外触发动力的燃油开关。“这些开关不会因触碰就移位”，他解释道。

广告·继续滚动当开关切换至切断状态时，发动机几乎立即停止运转。该功能主要用于飞机抵达机场登机口后关闭发动机，以及应对发动机起火等特定紧急情况。

报告并未指出有任何紧急情况需要关闭发动机。

印度航空事故调查局表示：“在调查的现阶段，不建议对波音787-8和GE GEnx-1B发动机的运营商和制造商采取任何措施。”

印度航空、波音和GE航空未立即回应评论请求。

隶属于印度民航部的该机构正在调查十年来全球最致命的航空事故。

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