印度在印度航空致命事故中发现发动机开关有移动迹象 | 路透社

7月11日（路透社）——关于上个月导致260人遇难的印度航空事故的初步报告显示，飞机起飞三秒后，发动机燃油切断开关几乎同时从运行状态切换至切断状态，导致发动机失去燃料供给。

波音公司(BA.N)，新标签页787梦幻客机随即开始失去推力并下降高度，根据印度航空事故调查人员于当地时间周六发布的报告。广告·继续滚动驾驶舱语音记录仪中可以听到一名飞行员询问另一名为何切断燃料。报告称：“另一名飞行员回应称自己并未操作。”

报告未指明哪些陈述来自机长，哪些来自副驾驶，也未说明事故前喊出"Mayday, Mayday, Mayday"求救信号的飞行员身份。

这份初步报告同样未说明6月12日从印度艾哈迈达巴德飞往伦敦的航班上，燃油切断开关为何会被置于关闭位置。

美国航空安全专家约翰·考克斯表示，飞行员不可能意外触碰到发动机燃油供给系统的切断开关。“这些开关不可能因碰撞而移动，“他强调。

广告·继续滚动切断按钮一旦触发会立即停止发动机运转，通常用于飞机停靠机场登机口时关闭发动机，或在发动机起火等紧急情况下使用。报告未提及存在任何需要关闭发动机的紧急状况。

“在调查的当前阶段，没有对波音787-8和/或GE (GE.N)，新标签页打开 GEnx-1B发动机的运营商和制造商提出任何行动建议，“印度飞机事故调查局表示。印度航空、波音和GE航空未立即回应评论请求。

该机构隶属于印度民航部，正在调查十年来全球最致命的航空事故。

(班加罗尔的Hritam Mukherjee和Gursimran Kaur，新德里的Aditya Kalra和Abhijith Ganapavaram报道；蒙特利尔的Allison Lampert，华盛顿的David Shepardson和芝加哥的Rajesh Kumar Singh补充报道)

((圣保罗编辑部翻译))

路透社

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