知情人士：欧盟与美国正就包含多项内容的汽车关税方案进行讨论 | 路透社

法兰克福/布鲁塞尔/华盛顿，7月10日（路透社）——据知情人士透露，欧盟正就汽车进口关税问题与美国进行多轮磋商。针对自4月起实施的27.5%汽车进口关税，欧盟计划通过进口配额、对欧洲制造商在美国的汽车出口及投资给予抵免，以及双边降税等措施来缓解冲击。路透社从行业内部及欧美外交渠道获悉，目前尚不清楚美国政府是否会接受其最大贸易伙伴的提议。

广告·继续滚动阅读此次谈判是欧盟委员会为在未来数日内达成美欧贸易协议草案所做的努力，旨在避免特朗普政府自8月1日起实施加征关税。谈判焦点一是特朗普可能将现行10%的"对等"关税上调至20%，二是部分已生效的行业关税。自4月起，美国对欧盟汽车进口在原有2.5%税率基础上加征25%，5月起该税率扩展至汽车零部件。欧盟外交官近期强调，汽车关税是"不可逾越的红线"，美方在此问题上的让步是达成任何协议的前提条件。

广告·继续滚动阅读## 出口与投资信贷

双方外交官表示谈判目前"快速"推进。欧盟提出的方案包括为欧洲汽车制造商（主要涉及德国高端品牌宝马）的出口提供信贷支持(BMWG.DE), 新标签页打开 和梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE), 新标签页打开 凭借其在美国的大型工厂——从其对美进口中抵扣信用额度。据知情人士透露，这并非涉及具体数量，而是各自的价值。超出部分的出口将面临关税。梅赛德斯首席执行官奥拉凯勒纽斯, 新标签页打开 在6月初对《法兰克福汇报》表示，这家汽车制造商作为欧盟的"智囊伙伴"提出了商品流对冲方案。根据欧洲汽车制造商协会ACEA的数据，2024年欧洲向美国出口了近75.8万辆汽车，价值389亿欧元，是反向流量的四倍多。德国汽车制造商贡献了约44.8万辆，占总量的一半以上。大众汽车(VOWG.DE), 新标签页打开 也在美国生产，但并未大规模从当地出口。两位知情人士称，若企业承诺增加本地投资，美方将提供一定优惠。大众集团首席执行官奥利弗布鲁姆 5月底向《南德意志报》表示，已就投资计划与美国政府进行磋商。大众旗下子公司奥迪正在考虑在美国建立其首家工厂，并计划在关税协议达成后公布这一消息。据两位知情人士透露，另一种选择是讨论效仿英国与美国达成的关税减免方案。根据该协议，美国将英国制造的汽车关税降至10%，但进口配额限制为每年10万辆，这几乎相当于英国近期的总出口量。然而，两位了解情况的美国消息人士表示，特朗普政府拒绝了欧盟提出的类似关税配额方案。

三位内部人士表示，降低各自的汽车进口关税是潜在协议的另一个要素。必须相互认可的非关税贸易壁垒，如安全标准，也是谈判的主题。

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