梅尔茨拒绝法国在战斗机项目FCAS上的要求 | 路透社

柏林，7月9日（路透社）——德法西三国联合战斗机项目FCAS陷入困境。尽管联邦总理弗里德里希·默茨周三强调，他有信心关于这个价值数十亿项目的分工谈判能在未来几个月内成功完成。但他明确拒绝了法国希望大幅提高在FCAS中占比的要求。“我希望我们能遵守与法国和西班牙就FCAS达成的协议，“默茨周三下午针对法国希望将其工作量占比提高到80%的诉求表示。

广告 · 继续滚动这一议题很可能在法国总统埃马纽埃尔·马克龙计划中的柏林之行中被提及，该访问定于7月23日在巴黎举行。此外，访问还将涉及夏季休会后的德法部长级会议筹备工作。

这款联合战斗机可能成为欧洲防务的一个优秀项目。“我们需要这样一架飞机，“默茨在与北约秘书长马克·吕特会晤后强调。“我们已决定在未来几个月内最终解决这个问题，“默茨补充道。“关于这个联合体如何组成的各种不同观点尚未得到解决。”

广告 · 继续滚动他非常希望FCAS以及联合坦克项目能成功实现欧洲采购。默茨提出减少复杂性和提高产量作为前提条件。“如果我们能做到这一点，那么这个项目仍然值得政治投入，“他补充说。他对成功持乐观态度，“但我们目前还没有达到让我完全满意的结果。”

根据目前的协议，法国、德国和西班牙将各自以三分之一的比例参与开发德国“台风”战斗机和法国“阵风”战斗机的后继机型及多款相关武器系统，该机型计划于2040年上市。欧洲此举旨在减少对美国的依赖。法国由达索航空(AM.PA)，新标签页主导该项目，德国由空客(AIR.PA)，新标签页负责，西班牙则由英德拉(IDR.MC)，新标签页牵头。然而，各国之间的工作分配在德法合资企业空客内部一直是个问题。过去，欧洲联合防务项目通常耗时过长且成本过高。北约秘书长吕特敦促欧洲加快武器生产。波兰、罗马尼亚、爱沙尼亚等国已转向韩国采购，因为欧美生产周期过长。欧洲国家间的壁垒必须消除。但吕特也明确支持与美国开展跨大西洋防务合作，认为这将使北约全体受益。

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