研究发现：纯电动汽车排放量减少73% | 路透社

2023年10月18日，法国巴黎街头一辆汽车上安装的电动车充电端口。路透社/Sarah Meyssonnier/资料图片购买授权许可，打开新标签页7月9日（路透社）——清洁交通国际委员会（ICCT）研究机构指出，在欧洲销售的纯电动汽车全生命周期温室气体排放量比汽油车低73%。

ICCT表示，与此同时，包括混合动力和插电式混合动力在内的其他动力系统在减少气候影响方面仅显示出微乎其微或毫无进展。

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为何重要

欧洲议会支持放宽规则后，欧洲汽车制造商将有更长时间来遵守欧盟针对轿车和货车的二氧化碳排放目标，并可能减少潜在罚款。给予支持。广告·继续滚动ICCT表示，只有纯电动汽车才能实现大规模减排，以解决欧洲污染最严重的交通方式问题，乘用车占该行业排放量的近四分之三。

研究公司补充道，虽然混合动力技术带来了一些好处，但与纯电动汽车的减排效果相比，这些降低幅度相对有限，因此不足以实现长期气候目标。

数据解读

该公司指出，混合动力和插电式混合动力汽车的终身排放量仅分别比汽油车低20%和30%，因为研究发现插电混动车型的实际电力驱动里程低于此前预期。

广告·继续滚动国际清洁交通委员会表示，欧洲电力结构的脱碳速度超出预期，并补充说到2025年，可再生能源预计将占欧洲发电量的56%，较2020年提升18个百分点。

核心观点

“欧洲纯电动汽车的清洁化进程比我们预期的更快，其表现优于包括混动和插电混动在内的所有其他技术，“国际清洁交通委员会研究员玛尔塔·内格里表示。

她补充说：“这一进展主要得益于整个欧洲大陆可再生能源电力的快速部署，以及纯电动汽车更高的能源效率。”

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