美国最高法院将审理安桥公司对密歇根州管道案件管辖权的异议 | 路透社

2023年4月10日拍摄的插图中展示了安桥公司标志。路透社/Dado Ruvic/插图/档案照片购买授权权利，打开新标签页6月30日（路透社） - 美国最高法院周一同意审理安桥公司(ENB.TO)，打开新标签页的请求，该请求旨在改变密歇根州诉讼的审理地点，该诉讼试图迫使这家加拿大管道运营商因环境问题停止运营连接五大湖中两个湖泊的麦基诺海峡下方的管道。法官们受理了安桥对下级法院裁决的上诉，该裁决拒绝了公司将案件从州法院转移到联邦法院的请求，联邦法院通常被认为在此类案件中对被告更为友好。通过路透社可持续转型通讯，了解影响公司和政府的最新ESG趋势。在此注册。

广告 · 继续滚动最高法院将在10月开始的下一个任期内审理此案。

总部位于卡尔加里的安桥公司与密歇根州就老化的5号线管道长期存在争议，该管道每天从威斯康星州的苏必利尔向安大略省的萨尼亚输送54万桶原油和精炼产品。

一段长达四英里（6.4公里）的老化输油管道穿越连接密歇根湖与休伦湖的麦基诺水道水下区域，环保人士担忧可能发生石油泄漏风险。

总部位于辛辛那提的美国第六巡回上诉法院去年裁定，当安桥公司于2021年11月试图将案件移交联邦法院时，其针对2019年6月由民主党总检察长达娜·内塞尔提起的诉讼提出的移送申请已超出法定期限。该诉讼旨在以违反州公共妨害法和环境法为由，禁止安桥继续运营5号线管道。

广告·继续滚动阅读内塞尔办公室在法庭文件中称，第六巡回法院的裁决是正确的，因为安桥公司试图将诉讼移交联邦法院时已超过法定期限两年多。

安桥公司的律师在向最高法院提交的请愿书中表示，第六巡回法院的裁决加剧了美国各巡回上诉法院之间的分歧，即司法机构是否可以为州法院案件移交联邦法院的30天时限创设例外。

安桥公司向最高法院陈述，这种分歧导致法律上出现难以维持的不确定性，使得美国某些地区的被告受严格期限约束，而其他地区则不受此限。

美国陆军工程兵团上月表示，预计将于今年秋季就是否批准安桥公司建造5号线管道隧道的提案作出决定。今年4月，在前总统唐纳德·特朗普通过1月行政令宣布国家能源紧急状态后，安桥5号线项目获得紧急指定，使陆军工程兵团能够加快项目审查进度。内塞尔在英厄姆县州法院提起了诉讼。当该案在州法院法官面前积极审理期间，密歇根州民主党州长格雷琴·惠特默于2022年11月撤销了允许管道运营的地役权，并提起诉讼以执行该撤销决定。

恩布里奇公司成功将该案从州法院转移到联邦法院，其理由是惠特默基于州法律的主张涉及与外交事务相关的联邦问题，并可能被《管道安全法》和《水下土地法》所取代。

2021年11月，一名联邦法官驳回了惠特默将案件发回州法院的请求。部分依据该命令，恩布里奇公司一个月后提出动议，要求将内塞尔早先提起的诉讼也转移到联邦法院。

恩布里奇公司辩称，根据关于案件转移的法规条款，其可以在收到内塞尔诉讼887天后转移案件，该条款允许在首次确定案件可在联邦法院审理的命令下达30天后进行转移。

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