参议院共和党人寻求在9月30日前终止电动汽车税收抵免政策 | 路透社

2023年10月19日，美国加利福尼亚州欧申赛德市某购物中心停车场内，一个专为电动汽车充电设置的充电桩停车位标识。 路透社/Mike Blake/档案照片 购买授权 许可，打开新标签页华盛顿，6月28日（路透社）——美国参议院共和党人周五晚间公布修订后的税收与预算法案，该法案将于9月30日终止针对新电动汽车销售及租赁的7,500美元税收抵免，同时取消二手电动汽车4,000美元的税收优惠。

此前版本规定新车抵免政策在法案签署生效180天后终止，二手车为90天，并立即取消对未在北美组装且不符合其他条件的租赁车辆的抵免资格。通过路透社可持续转型通讯，解读影响企业与政府的最新ESG趋势。立即订阅。

广告·继续阅读共和党人在多个层面针对电动汽车采取行动，这与前总统乔·拜登鼓励电动汽车及可再生能源以应对气候变化和减少排放的政策形成逆转。

众议院版本的法案将允许7500美元的新能源汽车税收抵免政策持续至2025年底，对于在政策终止前尚未售出20万辆电动车的汽车制造商，该优惠可延续至2026年底。

参议院法案还包含一项条款，旨在取消对未达到企业平均燃油经济性标准的处罚，此举是为了让汽车制造商更容易生产燃油车。广告·继续滚动共和党提出的法案规定，2028年前对美国本土生产的新车贷款利息免征税收，但对年收入超过10万美元的个人纳税人将逐步取消该优惠。

参议院共和党人在参议院法规专家裁定后，放弃了强制美国邮政总局在法案中废弃数千辆电动车及充电设备的提案。美国邮政总局现有7200辆电动车，包括福特e-Transit(F.N)，新标签页和奥什科什防务公司特制的下一代配送车辆(OSK.N)，新标签页，并警告称废弃这些车辆将造成15亿美元损失。前总统唐纳德·特朗普本月签署了国会通过的决议，禁止加州到2035年全面禁售纯燃油车的标志性计划——该计划已被占美国汽车市场三分之一的另外11个州采纳。* 推荐主题：

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