通用汽车胜诉：上诉法院驳回变速器集体诉讼认证 | 路透社

2022年8月29日，中国上海，通用汽车中国总部大楼上的公司标识。路透社/Aly Song/资料图片购买授权许可，新窗口打开6月27日（路透社）——通用汽车(GM.N)，新窗口打开周五成功说服联邦上诉法院撤销了一项集体诉讼的认证，该诉讼试图追究这家汽车制造商故意销售约80万辆存在变速箱缺陷的轿车、卡车和SUV的责任。位于辛辛那提的美国第六巡回上诉法院以9比7的投票结果裁定，由于车主个体差异过大（包括26个州级子类别和59项州法律主张），由单一法官监督诉讼缺乏合理性。

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广告·继续阅读与个人单独起诉相比，集体诉讼能以更低成本实现更高赔偿。

通用汽车及车主律师均未立即回应置评请求。

本案涉及2015至2019款年配备8L45或8L90八速自动变速箱的雪佛兰和GMC车型。

驾驶员表示，即使在尝试维修后，车辆在高档位时仍会剧烈抖动，在低档位时则出现顿挫和窜动现象。

涉及车型包括凯迪拉克CTS、CT6和凯雷德；雪佛兰科迈罗、科罗拉多、科尔维特和索罗德；以及GMC峡谷、西拉和育空等多款车型。

广告·继续滚动该决定推翻了2024年8月巡回法官卡伦·尼尔森·摩尔三人合议庭的裁决。摩尔法官持反对意见，于周五指责新多数派试图"为针对全国性制造商提起集体诉讼的原告设置难以逾越的认证障碍"。

周五裁决中的九名多数派法官由共和党总统任命，而七名异议法官则由民主党总统任命。

上诉法院将案件发回底特律的美国地区法官戴维·劳森进行进一步审查，这可能导致认证较小的子类别。

本案编号为斯皮尔利等人诉通用汽车有限责任公司案，美国第六巡回上诉法院，案号23-1940。

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