分析:为什么推出机器人出租车是特斯拉最容易的部分 | 路透社
Rachael Levy,Norihiko Shirouzu,Abhirup Roy
6月24日(路透社)——特斯拉(TSLA.O),打开新标签页终于拥有了自动驾驶出租车。现在困难的部分来了。这家电动汽车制造商于周日在美国德克萨斯州奥斯汀市部署了首批无人驾驶出租车,这是用Model Y车型进行的小规模服务测试。如今,公司面临重大挑战:要在约一年时间内实现首席执行官埃隆·马斯克的雄心——精进车辆软件系统,将其装备到数百万辆特斯拉汽车上。
广告·继续滚动约十余名行业分析师和自动驾驶技术专家向路透社表示,如此快速的扩张将极其困难。这些观察人士对特斯拉的前景提出了多种看法,但都警告不要对自动驾驶出租车的快速推出抱有幻想。
部分专家指出特斯拉可能利用的优势来超越包括Alphabet旗下Waymo(GOOGL.O),打开新标签页及多家中国汽车科技公司在内的竞争对手。特斯拉拥有大规模制造能力,并开创了可用于改进无人驾驶系统的远程软件更新技术。与Waymo和多数竞争对手不同,该制造商未在车辆中使用雷达和激光雷达传感器,而是完全依赖车载摄像头和人工智能系统。广告 · 继续阅读"实施可能会非常快。如果软件运行良好,特斯拉的机器人出租车就能在全球任何街道上行驶,“晨星高级股票分析师塞斯·戈德斯坦表示,同时警告特斯拉仍在"测试产品”。
在奥斯汀,特斯拉启动了一项精心设计的实验,涉及约十几辆汽车,在限定区域内运营,前排乘客座位配备安全监控员;远程"遥控操作员";规避恶劣天气的计划;以及精挑细选的特斯拉支持者作为首批乘客。
多年来,马斯克声称特斯拉将很快运营自己的自动驾驶服务,并将任何新旧特斯拉车辆转变为客户赚钱的机器人出租车。南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯表示,这比在奥斯汀的测试"难度高出几个数量级",他专注于自动驾驶法规研究。
“这就像宣布’我要去火星’,结果却去了克利夫兰,“史密斯比喻道。
马斯克用这个隐喻表示特斯拉将很快抵达"火星”:“我预测明年下半年将有数百万辆特斯拉实现完全自动驾驶,“他在四月表示。
马斯克和特斯拉未回应置评请求。
卡内基梅隆大学计算机工程教授、自动驾驶技术专家菲利普·库普曼指出,鉴于特斯拉依赖AI的技术路线,该公司面临的挑战是训练机器人出租车处理复杂的交通"极端案例”,这需要多年时间。
“看,Waymo花了多长时间?“库普曼问道。“没有理由相信特斯拉会更快。”
悠久历史
Waymo的自动驾驶努力可以追溯到2009年,当时谷歌启动了其无人驾驶汽车项目。该公司的一个蛋形原型车于2015年首次在公共街道上行驶——同样是在奥斯汀。
自那时起,Waymo已在美国选定城市开发了一支由1500辆机器人出租车组成的车队。Waymo的一位发言人表示,公司计划到2026年底再增加2000辆汽车。
一些分析师认为,特斯拉可能会更快地扩张,部分原因是Waymo帮助铺平了道路,克服了技术和监管方面的挑战。
“Waymo和其他先驱者帮助推动了监管变革,并让司机、行人和其他道路使用者意识到自动驾驶汽车的存在,“市场研究公司Forrester的分析师保罗·米勒说。
米勒表示,作为一家大规模制造商也有助于特斯拉。Waymo购买捷豹I-PACE汽车,并为其配备比特斯拉集成到其车辆中的更昂贵的传感器和技术。
Waymo不愿对特斯拉服务的扩张潜力发表评论。该公司前首席执行官约翰·克拉夫西克仍然持怀疑态度。克拉夫西克表示,特斯拉在奥斯汀采取的预防措施表明,它不相信其技术在规模上是安全的。
“它不应该相信,“他说。“它没有达到应有的安全水平,远远落后于Waymo所展示的稳健方法和有据可查的安全性。”
道路的“错误一侧”
一些分析师表示,特斯拉的“快速推进”策略如果削弱了公众的信任,实际上可能会延缓其自身及自动驾驶汽车行业的进步。历史上,特斯拉曾面临涉及其全自动驾驶(FSD)系统的法律和监管问题,该系统并非完全自动驾驶。
在最近一项关于特斯拉安全性的联邦调查中,调查人员审查FSD在涉及雨天或其他干扰车辆系统摄像头的不利天气条件下的碰撞(其中一些是致命的)中所起的作用。在奥斯汀测试之前,马斯克在其社交媒体平台X上发文称,公司的机器人出租车技术与任何特斯拉车辆几乎没有区别,只需软件更新:“这些都是未经改装的出厂特斯拉汽车,这意味着所有特斯拉,”他写道,“都能实现无人监督的自动驾驶!”
这家汽车制造商邀请了特斯拉的友好影响者进行首次试乘,总体而言,他们对体验给予了积极评价。然而,一位乘客发布的视频显示,车辆在通过一个四车道交叉路口时遇到了交通信号灯——并驶入了错误的车道,持续了约六秒钟。当时该车道上没有对向车流。
“显然,我们在这里越过了双黄线,”乘客罗布·莫雷尔在X上发布的视频中叙述这一经历时说道,他表示感到安全,但后面的车辆对这次“令人困惑的操作”按了喇叭。
莫勒未回应置评请求。路透社通过将视频中的建筑、企业和周围街道标志与奥斯汀西河滨大道和巴顿泉路交叉口进行对比,核实了视频位置。
((圣保罗编辑部翻译,55 11 56447753))
路透社 AAJ
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