威尔第工会要求与汉莎城市航空展开薪资谈判 | 路透社

档案：2024年3月7日，德国法兰克福机场的Verdi工会旗帜。路透社/Kai Pfaffenbach 购买授权 权利, 打开新标签页法兰克福，6月23日（路透社）——Verdi工会希望为汉莎航空新子公司City Airlines的驾驶舱和客舱员工达成首份集体协议。该工会周一要求公司就此展开谈判。目前约300名员工中已有大多数加入了Verdi工会。“我们期待谈判能迅速启动，以便尽快实现薪资和工作条件方面亟需的改善，“Verdi企业代表Marvin Reschinsky表示。广告 · 继续滚动汉莎航空表示，他们"继续与汉莎集团内已建立的工会进行对话”。这包括Verdi、飞行员工会Vereinigung Cockpit（VC）以及空乘人员工会UFO。公司称将加强对话，目标是达成机组人员的首份薪酬协议。

一年前启动的支线航空公司是汉莎核心品牌重组的重要杠杆，该品牌去年出现亏损。按照汉莎的意愿，其运营成本应低于此前负责法兰克福和慕尼黑短途航线的Cityline，更远低于汉莎主品牌。今年City Airlines将扩增至12架飞机，长远计划以更大规模机队取代Cityline。该计划遭到当地行业工会的批评，包括飞行员协会Vereinigung Cockpit（VC）和空乘人员工会UFO。

广告·继续滚动若Verdi工会与City Airlines达成劳资协议，VC和UFO将如同在汉莎度假航空Discover Airlines一样被排除在谈判桌外。Discover的劳资协议此前已被Verdi拿下，引发VC和UFO不满——这两家较小工会未来在汉莎集团可能仅剩核心品牌飞行人员待遇的谈判权。VC目前在汉莎子公司欧洲之翼仍主导飞行员集体协议。

原计划让Cityline员工转岗至新公司以实现业务整合。但由于City Airlines的工作条件更苛刻（如更长工时），目前几乎没有飞行员和极少数空乘人员转岗。汉莎正为这家新航司外聘员工，双轨运营模式预计还将持续数年。

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