航空公司权衡美国袭击伊朗后在中东的航班取消情况 | 路透社

6月23日（路透社）——全球商业航空公司周一正在权衡暂停飞往中东航班的时长，此前美国袭击伊朗核设施、德黑兰誓言自卫，这场已切断重要航线的冲突进入新阶段。

自以色列6月13日开始对伊朗发动袭击以来，从伊朗、伊拉克延伸至地中海上空这一通常繁忙的空域已连续10天几乎没有商业航班通行。由于空域关闭和安全担忧，航空公司纷纷改道、取消或延迟飞越该地区的航班。

广告 · 继续滚动近日国际航空公司对迪拜（全球最繁忙国际机场）和卡塔尔多哈等通常稳定的航空枢纽实施的新一轮航班取消，显示出航空业对该地区的担忧正在加剧。

不过部分国际航空公司已于周一恢复运营。

亚洲主要航空公司新加坡航空(SIAL.SI)，打开新标签页称局势"变化迅速"，在取消周日从新加坡出发的航班后，计划周一恢复迪拜航线。同样，Flightradar24的离港航班信息显示，英国国际航空集团旗下的英国航空公司(ICAG.L)，打开新标签页原定于周一恢复飞往迪拜和多哈的航班，此前周日已取消往返这些机场的航线。广告·继续滚动法国航空荷航集团(AIRF.PA)，打开新标签页周日和周一取消了往返迪拜和利雅得的航班。由于多年战争导致俄罗斯和乌克兰领空对大多数航空公司关闭，中东已成为欧洲与亚洲之间更重要的航线。在过去10天的空袭和导弹袭击背景下，航空公司已将航班改道向北经里海或向南经埃及和沙特阿拉伯飞行。

除了这些长距离改道和取消导致的燃油及机组成本增加外，航空公司还面临航空燃油成本可能上涨的问题，因为美国发动空袭后油价正在攀升。

领空风险

冲突区域的扩散给航空公司带来越来越大的运营压力，空袭事件引发对民航客机遭意外或蓄意击落的担忧。

政治热点地区出现的GPS位置欺骗和干扰——地面GPS系统发送错误位置可能导致商用飞机偏离航线——也成为商业航空日益严重的问题。

Flightradar24向路透社表示，最近几天在波斯湾地区观察到位置干扰和欺骗行为出现“显著增加”。瑞士公司SkAI管理着一个GPS干扰地图，该公司周日深夜表示，在24小时内观察到该地区超过150架飞机出现信号阻断和伪造情况。

由会员制组织OPSGROUP运营的飞行风险信息共享网站Safe Airspace周日指出，美国对伊朗核设施的袭击可能会增加该地区美国运营商面临的威胁。

这可能会增加波斯湾国家如巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的空域风险。

在美国发动袭击前几天，美国航空公司(AAL.O)，新开标签页暂停了飞往卡塔尔的航班，而联合航空(UAL.O)，新开标签页和加拿大航空(AC.TO)，新开标签页也暂停了飞往迪拜的航班。目前尚未恢复。* 推荐主题：

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