飞机制造商HAL中标印度小型卫星运载火箭私有化项目 | 路透社
Nivedita Bhattacharjee
2024年10月10日拍摄的插图中可见小型卫星运载火箭与印度国旗。路透社/Dado Ruvic/插图/档案照片购买授权许可,打开新标签页班加罗尔,6月20日(路透社)— 印度斯坦航空有限公司(HIAE.NS),打开新标签页已中标私营制造印度小型卫星运载火箭项目,该国航天监管机构周五表示,这是政府向私营企业开放快速增长的航天产业迄今迈出的步伐。路透社报道2月份称,三个联合体——阿尔法设计技术公司、阿达尼国防系统与技术公司旗下部门、国有支持的巴拉特动力(BARA.NS),打开新标签页和印度斯坦航空有限公司——是竞购印度小型卫星运载火箭(SSLV)技术的最后入围者。通过路透社可持续转型通讯,解读影响公司和政府的最新ESG趋势。立即注册这里。
广告·继续滚动印度航天研究组织(ISRO)周五在一份声明中表示,战斗机生产商HAL此前已独立提交了申请。
印度国家航天促进与授权中心(IN-SPACe)主席帕万·戈恩卡向记者透露,HAL以51.1亿卢比(5900万美元)的报价胜出,并补充说明技术转让阶段将耗时两年。
消息公布后,HAL股价应声上涨1.6%,盘中最高触及4980卢比。
将SSLV火箭技术移交给HAL的举措标志着印度航天产业的重大转型。该国已向法国欧洲通信卫星公司(Eutelsat)和信实Jio的卫星合资企业等国内外企业发放了卫星通信服务许可证。广告·继续滚动戈恩卡进一步指出,通过赢得这款可运送500公斤有效载荷至近地轨道的火箭制造权,HAL将具备独立建造、持有及商业化运营SSLV发射任务的能力。
约20家企业曾初步表示有意参与竞标,这是纳伦德拉·莫迪总理开放印度航天产业政策下首个此类私有化项目。根据Global Market Insights数据,2023年全球近地轨道运载火箭市场规模达139亿美元,预计到2032年将增长至约440亿美元。
目前仅占全球航天经济2%份额的印度,计划到2030年代末实现五倍增长至440亿美元规模。
(1美元 = 86.5900印度卢比)
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