伊朗附近的油轮信号被干扰，疑似现身俄罗斯偏远地区 | 路透社

路透伦敦6月17日电 - 周日9:40刚过，当"前沿泰恩号"油轮正航行于伊朗与阿联酋之间的海湾时，船舶追踪数据显示这艘巨轮竟出现在俄罗斯境内——那片以种植大麦和甜菜闻名的田野。

至下午4:15，该船混乱的信号显示其位于伊朗南部比德昆镇，随后又反复出现在海湾两侧。

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广告·继续滚动航运分析公司Windward数据显示，自以伊冲突爆发以来，海湾地区已有近千艘船舶遭受大规模信号干扰。

周二在霍尔木兹海峡以南——这条全球石油运输要道——发生了一起油轮相撞事故，两船均燃起大火。大宗商品数据平台Kpler显示，其中一艘名为"前沿雄鹰号"的油轮（与"前沿泰恩号"同属姊妹船，船身均超三个足球场长度）6月15日信号曾显示在伊朗岸上。

“霍尔木兹海峡以往几乎没有干扰，如今却频发。“Windward首席执行官阿米·丹尼尔表示。

广告·继续滚动"多重因素叠加导致风险升级。这是高危区域…若无法获取准确定位，事故概率将大幅增加。”

船舶须按规定通过类似GPS的自动识别系统(AIS)发射器持续发送位置、速度等数据。信号干扰会导致这些传输中断。

国际船长协会联合会秘书长吉姆·斯科雷表示：“现今的问题在于大多数船舶采用数字化系统，一旦GPS被干扰，除了凭经验航行外就再无其他有效导航手段。”

若船员故意干扰船舶信号，则称为"欺骗行为”，可能涉及非法活动，例如试图隐藏货物或目的地。

Kpler分析师迪米特里斯·安帕齐迪斯指出，当第三方干扰信号时（如波斯湾当前情况），则称为"信号干扰"。

随着部分军方试图掩盖军舰或其他潜在目标位置，这种手段在冲突地区已愈发常见。

分析师称，俄罗斯袭击乌克兰港口期间的黑海、台湾海峡及叙利亚和以色列附近海域均观测到干扰现象。上月苏丹港有多艘船舶信号显示为陆上位置。

“若无法掌握船舶位置，就难以实施精准打击。“安帕齐迪斯表示。

国际海事组织与联合国其他机构于三月联合声明，对全球导航系统干扰事件激增表示关切。

根据劳氏日报情报平台分析，今年早些时候受美国制裁的"西王母"号油轮实施位置欺骗时，其信号显示位于印度一座印度教寺庙。

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