据路透社报道，分析师表示，雷诺集团CEO人选可能包括内部人士勒沃及斯特兰蒂斯集团的皮卡特

达契亚CEO兼雷诺集团首席供应链官丹尼斯·勒沃于2024年10月14日在法国巴黎车展媒体日新闻发布会上发言。路透社/Benoit Tessier/档案照片购买授权许可，打开新标签页伦敦，6月17日（路透社）——卢卡·德·梅奥突然辞去雷诺CEO职务，引发了对继任者的寻找，分析师们提到长期内部人士丹尼斯·勒沃和竞争对手斯特兰蒂斯的马克西姆·皮卡特是适合继续领导这家法国汽车制造商转型的人选。雷诺(RENA.PA)，打开新标签页股价周一暴跌8%，创下自2022年2月以来最大单日跌幅，投资者对公司未来在德·梅奥不再掌舵的情况下感到担忧。他将出任CEO的开云集团股价则出现上涨。通过路透社可持续转型通讯，了解影响公司和政府的最新ESG趋势。立即注册。

广告·继续滚动皮卡特现任斯特兰蒂斯全球采购与供应链负责人(STLAM.MI)，新开标签页，曾参与全球第四大汽车制造商首席执行官职位的角逐。作为两位内部候选人之一，他最终败给了安东尼奥·菲洛萨。执行副总裁勒沃从大学毕业后加入雷诺，自2022年5月起执掌其低价品牌达契亚。

法国券商Kepler Cheuvreux分析师表示两人均可能继任者，而摩根大通分析师何塞·阿苏门迪则指出雷诺拥有达契亚等品牌管理者的"强大后备梯队"。

“我们…也考虑过来自（其他公司）如斯特兰蒂斯、大众集团、日产等竞争对手的潜在外部候选人，“他表示。

广告·继续阅读法国籍的勒沃和皮卡特未立即回应置评请求。雷诺拒绝对继任计划发表评论。

无论谁接替德梅奥，都必须迅速进入状态。

尽管他在五年任期内重振了雷诺并彻底改革了与日产(7201.T)的战略联盟，但与传统车企一样，雷诺正面临中国竞争对手日益激烈的挑战。由于规模小于多数主流制造商，公司还必须依赖合作伙伴关系。杰富瑞分析师表示，德梅奥的离任将加剧对雷诺保持独立性的担忧——在这个以规模效应立足的行业，这始终是项艰巨任务。

根据行业分析师Felipe Munoz汇编的数据，2024年全球汽车销量排名中，雷诺从2023年的第14位下滑至第15位。

近年来，它已被中国汽车制造商比亚迪(002594.SZ)，新开标签页、吉利(GEELY.UL)、奇瑞(CHERY.UL)和长安(000625.SZ)，新开标签页超越，这些车企今年销量很可能继续领先雷诺。为弥补在汽车行业电动化转型巨额投入中的规模劣势，德梅奥领导下的雷诺与谷歌、高通(QCOM.O)，新开标签页及中国吉利等多家合作伙伴结盟。这些联盟虽降低了成本，但工会认为其威胁到公司核心技术自主权。

雷诺五年股价走势折线图

内部派与空降派

在勒沃特领导下，达契亚品牌凭借Sandero和Duster车型表现亮眼。

研究机构JATO Dynamics数据显示，4月Sandero小型车位居欧洲销量亚军（仅次于雷诺Clio），Duster SUV排名第七。

勒沃特曾于2011-2013年担任土耳其和俄罗斯首席运营官，并负责联盟伙伴日产(7201.T)，新开标签页北美业务。，他在2018年负责监督全新Altima轿车的发布。皮卡特整个职业生涯都在PSA集团及后来的Stellantis度过，后者是2021年PSA与FCA合并后成立的公司。

他自2012年起担任标致品牌负责人，期间主导了该品牌最畅销车型2008和3008 SUV的发布。

一位了解皮卡特的Stellantis内部人士表示，不确定他是否对雷诺最高职位感兴趣，但若他正与这家法国车企洽谈"不会感到意外”。

这位要求匿名的消息人士称，在CEO竞选中失利后，高管另谋出路是正常现象。

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