印度航空董事长表示空难应推动打造更安全航空公司的努力 | 路透社

2020年2月5日，塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰在印度大诺伊达举行的2020印度汽车博览会上发言。路透社/阿努什里·法德纳维斯/资料图片购买授权许可，打开新标签页新德里，6月16日（路透社）——印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰周一告诉员工，上周造成至少271人死亡的飞机坠毁事件应成为建设更安全航空公司的催化剂，敦促员工在面对任何批评时保持坚定。塔塔集团发言人告诉路透社，钱德拉塞卡兰在新德里附近的塔塔集团旗下航空公司总部举行的市政厅会议上表示，这次坠机是他职业生涯中“最令人心碎”的危机，700名员工参加了会议。

路透社每日简报为您提供开始一天所需的所有新闻。在此注册。

广告·继续滚动塔塔集团发言人表示，他说：“在我的职业生涯中，我经历过相当多的危机，但这是最令人心碎的一次。”

钱德拉塞卡兰在会议上表示：“我们需要利用这一事件作为推动力，建设一个更安全的航空公司。”

周四，一架载有242人、飞往伦敦南部盖特威克机场的波音787-8梦幻客机在艾哈迈达巴德起飞后数秒便开始急速下坠，最终撞上地面建筑引发巨大火球。

这场十年来全球最严重的空难中，机上仅一人生还，约30人遇难。地面另有约30人丧生。

广告·继续阅读航空公司和印度政府正在调查事故的多个方面，包括飞机引擎推力、襟翼状态，以及为何起落架在起飞和坠落过程中始终处于展开状态。“我们需要等待调查结果…这是台复杂机器，经过多年完善的冗余系统、制衡机制和认证程序。但事故依然发生，调查后将查明原因，“62岁的钱德拉塞卡兰在员工会议上表示。

他同时担任塔塔集团董事长。

此次空难对长期试图更新老化机队的印度航空，以及正从系列安全与生产危机中重建公众信任的波音公司都构成新挑战。2022年从政府手中接管该航司后，塔塔集团公布了打造"世界级航空公司"的投资计划。此前该航司在国有期间长期亏损，航班延误频发且维护状况不佳。

周一，一架原定飞往新德里的印度航空波音787-8梦幻客机因技术故障在起飞后不久返航香港。“面对批评并不容易，“钱德拉塞卡兰表示，“我们会渡过难关。我们需要展现韧性。”

在艾哈迈达巴德，数十名焦急的家属正等待领取空难遇难亲属的遗体，医生们正努力收集死者的牙科样本并进行身份鉴定。

该市一家民用医院的医疗主管拉凯什·乔希表示，目前仅完成99份样本匹配，64具遗体已移交家属。

当局周日深夜还表示，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器均已找到并妥善保管，这将成为调查的关键证据。

• 推荐主题：
• 新兴市场