澳洲航空将关闭低成本子公司捷星亚洲并循环利用3.264亿美元资本 | 路透社

2023年1月7日，共同社拍摄的照片显示，廉价航空捷星航空在日本中部常滑市的中部国际机场紧急降落后，一架捷星飞机的鸟瞰图。图片来源：共同社/路透社/档案照片购买授权权利，打开新标签页6月11日（路透社） - 澳大利亚澳洲航空(QAN.AX)，打开新标签页周三表示，由于供应商成本上升、机场费用增加以及低成本航空公司之间的竞争加剧，将关闭其位于新加坡的廉价航空公司捷星亚洲。此举将为这家旗舰航空公司释放5亿澳元（3.264亿美元）的资金，用于投资其机队更新计划。

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澳洲航空表示，捷星亚洲的13架空客A320飞机将逐步调往澳大利亚和新西兰。

广告 · 继续滚动捷星亚洲继续受到供应商成本上升、机场高额费用以及该地区竞争加剧的负面影响，从根本上挑战了其提供与集团核心市场相当回报的能力。

集团首席执行官凡妮莎·哈德森表示，公司部分供应商成本涨幅高达200%，这显著改变了其成本结构。

“我们正在实施公司最雄心勃勃的机队更新计划，已确认订购近200架飞机，并对现有机队投资数亿美元，“哈德森补充道。

这家廉价航空部门正面临来自东南亚廉价航空公司日益激烈的竞争，包括Capital A旗下的亚洲航空(CAPI.KL)，新开标签页以及新加坡航空旗下的酷航(SIAL.SI)，新开标签页。广告·继续滚动澳航于二十多年前创立捷星亚洲，旨在把握亚洲地区对廉价航空旅行日益增长的需求。

该公司此前收购了Impulse航空并以澳航联营品牌运营，但在决定成立廉价航空公司后，将其重新以捷星品牌运营。

捷星亚洲本财年预计将录得3500万澳元的基本息税前亏损。

该航空公司将于7月31日停止运营，未来七周内将继续执飞航班。

（1美元=1.5319澳元）

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